5G+车联网逐步推广商用落地，利好相关产业链丨牛熊眼

近日，国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专委会第三次全体会议在江苏无锡召开。工信部部长、专委会召集人苗圩在讲话时指出，下一步，要把握高质量发展根本要求，推动车联网产业持续健康发展。要抢抓发展机遇，加快5G与车联网融合创新，趁势而上扩大发展成果。

苗圩指出，要强化应用牵引，突破“卡脖子”技术环节， 在实践中提升技术水平和产品可靠性。要持续深化改革，推动完善有关法律规范，加快先导区建设，加强管理机制与运营模式探索，提高安全防护技术水平。

在今年的博鳌亚洲论坛之“5G：物联网的成就者”分论坛上，工信部苗圩就表示，5G的应用，应该是二八分布，20％用于人和人之间的通讯，80％可能用于物和物之间的通讯，即移动物联网的概念。其中的最大市场可能就是车联网。

日前，苗圩与江苏省省长吴政隆在江苏无锡共同为全国首个车联网先导区揭牌。先导区目前大范围改造了240个路口的路侧管控及通信设施，覆盖主城区、太湖新城近170平方公里范围，江苏（无锡）车联网先导区将以揭牌为契机，进一步加大工作力度，构建开放融合、创新发展的产业生态，形成可复制、可推广的经验做法，发挥好先导引领作用。

苗圩此前表示，中国正致力于研究推动车联网发展，在中国的公路上要加快推动数字化、智能化改造；把道路的标识、红绿灯、管理规则，都通过智能化改造固定下来。

从盘面上看，车联网概念股今日表现活跃，亚太股份、闻泰科技、中科创达率先涨停，欧菲光涨超8%，永太科技、三六零、力源信息等涨超7%，高新兴、中国长城、大唐电信等纷纷跟涨。

中金公司研报指出，车联网是5G重要应用场景之一，也是解决目前自动驾驶面临技术瓶颈的重要技术手段之一。预计中国2019年将基于前期试验结果，在部分城市展开预商用测试，有望2020年推动4G版车联网技术（LTE-V2X）商用；5G版车联网也将后续逐步推广商用落地，带来从车联网建设到运营的规模性投资机会。

万联证券此前表示，华为发布“鸿蒙”操作系统，鸿蒙系统凭借“分布式OS 架构”和“分布式软总线技术”可实现跨终端的应用，且具备兼容性强及低延时性特点，鸿蒙系统或将率先应用于车载信息终端、车联网等智能终端，有望加速国内车联网应用进程，建议关注车载信息服务提供商、车联网相关标的。

东方证券表示，国内如华为、阿里等ICT巨头发布了各自的车联网战略，从芯片、设备、辅助零部件到平台层均已有商业化产品。随着5G技术的实施及车企积极推出不同级别的自动驾驶新车，预计传感器渗透率将快速提升，能够获得整车企业订单的自动驾驶传感器相关公司有望获得市场青睐。关注：华域汽车、德赛西威、拓普集团、保隆科技、均胜电子等。