当地时间21日,欧盟方面透露出“谨慎乐观”态度,认为美对欧进口汽车征税威胁已过。但另一方面,美媒援引多名知情人士报道称,特朗普政府官员正在考虑是否针对欧盟发起新的贸易调查,以证明加征关税的合理性。
10月,美国对苏格兰威士忌和其他欧洲产品征收25%的关税,以报复欧盟对大型飞机的补贴。美国还启动了“232条款”调查,调查结果认为汽车进口可能有损美国国家安全,可以据此对汽车加征关税。
美国总统特朗普本应在11月14日前,决定是否对欧盟实施相关关税政策,但到了最后日期仍未采取行动。
据报道,21日,欧盟贸易执委玛姆斯托姆及贸易部长们表达“谨慎乐观”看法,认为针对美国对进口欧洲汽车征税的威胁已经过去。
“我们还没有收到不会加税的正式通知。”玛姆斯托姆在与欧盟各国贸易部长开会后表示。“我仍有些警惕,最后期限已经过了,特朗普要采取进一步行动会有严格的法律限制。”
贸易法专家指出,在特朗普未能在自动设定的期限内做出决定后,他已经没有时间再根据“232条款”对外国生产的汽车及汽车零部件加征进口关税。
但路透社援引Politico报道称,多名知情人士透露,由于目前欧美自设的关税“窗口期”已过,特朗普政府官员正在考虑是否对欧盟展开新的贸易调查,以证明加征关税的合理性。
在经济复苏乏力的背景下,多个成员国呼吁对欧盟财政规则进行改革,赋予各国更大的灵活性和空间。
经中国、厄瓜多尔两国商定,《中华人民共和国政府和厄瓜多尔共和国政府自由贸易协定》将于2024年5月1日起相互生效实施。
中方将采取一切必要措施,捍卫自身权益。
进出口货物的纳税人、扣缴义务人符合海关规定条件并提供担保的,可以于次月第五个工作日结束前汇总缴纳税款。
当电价被异常推高的情况下,欧盟可能宣布区域性或欧盟范围内的电价危机,允许成员国采取临时措施,为中小企业和能源密集型工业消费者制定电价。