取消高速公路省界收费站工程建设已进入收尾阶段,截至12月10日,全国ETC客户累计达到18545.99万。交通运输部今天(12日)表示,年底前基本具备取消全国高速公路省界收费站条件。
在交通运输部今天上午召开的“取消高速公路省界收费站”专题新闻发布会上,交通部新闻发言人孙文剑告诉记者,12月20日前将全面完成联调联试各项工作,年底前基本具备取消全国高速公路省界收费站条件。
孙文剑介绍,全国29个联网收费省份的24588套ETC门架系统建设和48211条ETC车道建设改造已于10月底前全部完工。高速公路入口称重检测系统建设改造完工率达到100%。
另外,山西、天津、江苏、江西、山东、四川、陕西、甘肃等8个省份已经全面实施入口称重检测。12月16日,全国将全面启动实施高速公路入口称重检测。
在ETC门架系统联调联试方面,交通运输部已经完成网络通信链路测试和系统功能测试,正开展ETC门架软件部署、业务功能验证、省界收费站及关键站级系统测试和并网接入网络安全检测,总体进度正常,预计12月20日前将全面完成联调联试各项工作。
截至12月10日,全国ETC客户累计达到18545.99万。摄影/章轲
孙文剑介绍,截至12月10日,全国ETC客户累计达到18545.99万,完成发行总任务的97.17%。其中,今年全国新增ETC客户10478.31万,完成新增发行任务的95.1%,江西、广东、北京、江苏、贵州、辽宁、安徽、湖北、福建、云南和浙江等11个省份已完成发行任务。全国高速公路入口客车ETC平均使用率达到69.99%,出口客车ETC平均使用率达到69.44%。
为做好货车通行费计费方式调整、清理规范地方性通行费减免政策,交通运输部今年6月印发了《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准,同时会同国家发改委和财政部联合印发了优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策。
今年11月28日,由交通运输部、工业和信息化部、公安部、生态环境部、应急管理部、市场监督管理总局以联合部令形式制定的《危险货物道路运输安全管理办法》发布,从多方面要求危险货物安全、高效、便捷运输,明确危化品车辆通行高速公路的限行时间应在0时到6时之间。
对于“撤站”过程中的人员安置问题,孙文剑介绍,交通运输部已会同财政部、人力资源和社会保障部、国资委联合印发了《关于做好取消高速公路省界收费站人员安置工作的指导意见》,督促指导各地依法依规开展人员安置工作。
截至目前,全国已有25个省份已累计安置9600余人,收费人员队伍总体平稳。
今年内,各地还将扩大出租汽车电召或网约车“一键叫车”服务覆盖面,基本实现地级及以上城市全覆盖。
今年一季度,货运、客运均实现较快增长。多地把项目建设摆在突出位置,适度超前开展交通基础设施建设。
在长三角、珠三角、环渤海和长江等沿海沿江港口规模较大地区,船舶排放是大气污染的主要来源之一。
交通运输领域新业态蓬勃发展,智能化和数字化的运输服务越来越聪明,越来越贴心。
氢能源板块四川金顶3连板、洪涛股份、京城股份、天元智能等2连板,机器人概念股东方精工5连板、天永智能4连板,达意隆2连板。