生态产品收益前景日趋明朗，多地金融机构深度介入林产业
近年来，生态产品收益的渠道越发多样化。林农不仅可以凭借收益权获得贷款，还能通过碳汇获得收益。
行业协会“隔空喊话”：迎接暑期旅游旺季，旅企需做好准备
新政策鼓励低风险地区人员流动，能够释放市场的需求，破解消费市场难点，这也正好迎合了文旅行业的需求。
疫情致公共交通客流大幅下降，多地公交企业探索转型升级
1-5月，36个中心城市完成客运量169.2亿人，同比下降23.0%
生态环境部：涉疫医废日产日清，医废处置能力总体充足
每100万人参加核酸检测产生约5吨核酸检测废物
黄河流域生态环保规划印发，部署8类重点工程
将创新投融资机制，拓宽投融资渠道，引导调控社会资源，用好中央投资和地方政府专项债券
交通部严防通行过度管控问题反弹，物流保通保畅重申“九不准”
目前，全国高速公路和港口航道保持畅通，无临时关闭的高速公路收费站和服务区。干线路网的货车通行的过度管控问题总体上得到解决。
国家公园特许经营亟待立规 业内直言地方执行五花八门
“各地特许经营管理办法大多匆忙出台，无法落地实施。特许经营主体、客体、范围、方式等五花八门。”
直击线上校企对接：疫情下环保产业人才供需有新变化
中国环境保护产业协会提供的数据显示，目前，全国生态环保产业从业人员达到320万人。
生态环境部：“十四五”率先建成50个左右美丽海湾
海湾是近岸海域最具代表性的地理单元，更是经济发展的高地、生态保护的重地、亲海戏水的胜地
黑龙江产业振兴行动计划发布，主攻这些方向
《行动计划》提出，力争到2026年，黑龙江全省地区生产总值迈上2万亿新台阶。
交通部：增设西部陆海新通道专项办，加快提升主通道能力
今年将加快成渝地区双城经济圈国际性枢纽集群建设，提升北部湾港能级，高质量编制实施北部湾港、洋浦港总体规划。
“碳评”来了！北京将对大部分行业项目开展碳排放影响评价
将涵盖北京市大部分行业项目，且较外省市仅将环境影响报告书类项目纳入试点范围不同，北京将环境影响报告表类项目也纳入了试点。
多地重视“卖碳”增加收入，研究团队承接核算业务忙
目前，碳汇市场的建设仍处于前期探索阶段，还存在产权不清、核算较难、交易成本高、市场认可度低等问题。
多地推广“两山银行”运管模式，促生态产品价值实现
近年来，生态银行从政策容许试点，到地方积极探索，再到各方参与、推动，目前进展顺利。
减污降碳协同增效实施方案印发，加强协同技术研发应用
将构建城市化地区、农产品主产区、重点生态功能区分类指导的减污降碳政策体系。加强生态环境准入管理。
机构建议：为长期摇号不中的家庭直接提供新能源车指标
一些大城市自身约束较多，所以目前仍在执行限购政策，短时间内很难完全放开。
1.1亿中央财政资金直抵7省区，支持荒漠生态保护补偿试点
适度发展沙产业，推动沙区群众在治沙中致富、在致富中治沙，加快乡村振兴步伐。
废塑料污染控制技术新规发布，强化全生命周期管理
当前废塑料循环产业配套政策不健全，技术和产品开发难度较大。
环保产业“双碳”路线图绘就，实施八项重点工程
2021年，中国环保行业整体实现营业收入3097.92亿元，同比增长20.88%
《适应战略2035》：构建有利于应对气候变化的财政政策体系
《适应战略2035》提出覆盖全国八大区域和京津冀、长江经济带、粤港澳大湾区、长三角、黄河流域等重大战略区域适应气候变化任务
章轲
第一财经记者
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