森林食物年产量超2亿吨，成为继粮食蔬菜后第三大农产品
《提振消费专项行动方案》提出，因地制宜发展庭院经济、林下经济、民宿经济。
城市公交“车电更新补贴”标准出炉，每辆车平均补贴8万元
《2025年实施细则》将氢燃料电池车辆纳入支持范围，体现了国家对多元化清洁能源技术的支持，进一步推动交通领域绿色转型。
老旧营运货车报废更新提速，2025年补贴政策敲定
老旧营运货车特别是国三及以下排放标准营运柴油货车，运营年限长、使用强度大、超标排放问题突出。
交通物流降本提质增效加速推进，多地探索创新路径
预计2025年降低全社会物流成本有望达到3000亿元，这对实体经济特别是制造业发展将带来强力支撑。
矿法实施条例公开征求意见，完善矿业权管理等制度
“权证分离”、油气探采合一、矿业用地、矿产资源储备和应急等改革思路和制度框架需要在配套法规中落实落细。
提振消费专项行动方案推出，多项措施扩大旅游消费
中国社会科学院研究报告显示，目前，我国旅游业旅游消费场景丰富度不断提升。
生态环境部：加强高排放车辆遥感筛查溯源
将强化机动车排放检验机构准入管理，统一采用检验检测机构资质认定一般程序。
健康产业市场规模超10万亿元，专家建议加速跨界融合
随着物联网、大数据、人工智能等技术的飞速发展，智能化健康设备如雨后春笋般涌现，并逐渐走进千家万户。
生态工业园区国家标准新规修订中，将提高建设标准
现行标准对新形势新任务新要求的响应不足，已不能满足园区管理工作需要。
自然资源部：“十四五”山水工程中央财政补助资金超500亿
2024年我国牢牢守住18亿亩耕地红线和生态保护红线，生态保护修复系统性推进，国土绿化量质齐升。
私设暗管偷排威胁流域安全，升级监管能力刻不容缓
梳理各地生态环境部门近年来查处的环境违法案件，暗管偷排占了不小的比例。
社科院：“十五五”各地应把握流量风口，创新文旅发展
2025年，旅游业高质量发展的关键在于用好法定假日延长带来的市场机遇，持续发挥大型事件活动的牵引作用。
纺织工业水污染物排放标准酝酿，拟预留两年过渡期
纺织工业是我国国民经济的传统支柱产业和重要的民生产业，也是国际竞争优势明显的产业。
国家林草局：2024年全国林草产业总产值10.17万亿
全年安排中央资金320亿元，完成治理面积超380万公顷
关志鸥：要用“长牙齿”的硬措施坚决遏制违法占地
当前要全面提升数量、质量、生态相结合的耕地保护效能
统一开放的交通运输市场如何建？代表委员建言
降低全社会物流成本，就是为经济发展“舒筋活血”，为惠民生、促消费提供助力。
代表委员热议：绿色转型加速，污染防治与生态建设协同推进｜记者观察
政府工作报告提出，积极稳妥推进碳达峰碳中和。扎实开展国家碳达峰第二批试点，建立一批零碳园区、零碳工厂。
生态环境部部长黄润秋：两块滤膜展示空气质量改善
坚决反对各类简单粗放、“一刀切”式的环保治理，坚决反对各类脱离实际、层层加码的环保整改，坚决反对各类弄虚作假、走过场的环保“形式主义”。
多地交通重大工程加速推进，助力区域经济高质量发展
2025年，多地敲定交通基础设施投资大盘，更加强调“有效性”，更加注重交通基础设施建设对经济高质量发展的保障和助推作用。
协同推进降碳减污扩绿增长，中国绿色转型的破局之道｜记者观察
尽管政策与行动已经明确，但绿色转型并非一蹴而就。当前，中国在绿色转型过程中面临着诸多挑战。
章轲
第一财经记者