生态环境法典将带来哪些改变？专家详解
生态环境法典编纂目前采取了适度法典化的模式，对现行有效的30多部生态环境法律分情况处理。
十部门联合印发指导意见，推动交通运输与能源融合发展
到2027年，基本形成多部门协同的交通运输与能源融合发展机制，交通运输行业电能占行业终端用能的比例达到10%。
完善守信激励失信惩戒机制，机动车维修业将立新规
近年来，我国机动车维修企业的质量信誉状况整体呈现规范化提升趋势，但部分企业仍存在违法违规行为。
交通固定资产投资规模高位运行，铁路水路投资增长较快
将增设高速公路服务区与农村公路间便捷通道，鼓励在高速公路服务区、汽车客运站开辟区域开展特色农产品销售。
“五一”假期免费通行时间确定，交通运输部四项提示
预计“五一”假期小客车自驾出行火热，跨省车流量与新能源车流量双增长。
保障核安全，原来中国有这么多全球领先的“绝活”
中国核电机组已安全运行600多堆年，在建机组质量整体受控
交通部推进公路自然灾害监测预警，利好相关技术产品和服务市场
截至目前，全国公路共排查风险隐患点位3.6万余处，已整治3.3万处；87处灾害高风险路段和2567处较高风险路段已全部完成监测预警设施布设
国家林草局：草原生态状况走出低谷，保护修复形势依然严峻
“十四五”以来，中央财政支持草原保护修复总投资达到1100亿元，年均修复草原超过4600万亩
“四两博千金”，辽宁彰武防沙治沙突出产业化路径｜一线调研
全国防沙治沙综合示范区彰武将重点发展林业、林下“两林”经济
多地降低全社会物流成本，一系列便利化措施正快速落地
专家表示，从物流全链条来看，目前全社会物流成本仍有较大下降空间。
构建“三权分置”长效机制，集体林地流转新政落地
一些长期制约集体林区改革发展的制度性难题，正从顶层设计阶段转向实质破解阶段。
自然资源部：今年一季度拟用地总面积增加43.90%
自然资源部提出统筹安排全年600万亩用地计划，优化计划配置方式，增强要素配置的精准性和利用效率。
两部门通报一季度18个破坏耕地毁林毁草典型问题
自然资源部、国家林业和草原局在通报中表示，地方政府及相关部门要深刻汲取教训，依法依规严肃整改查处，同时严防简单化、“一刀切”。
严控建筑垃圾污染、推动资源化利用，生态环境部拟出新规
2023年我国建筑垃圾年产生量超过30亿吨，占城市垃圾总量的40%以上，为排放量最大的城市固体废弃物。
生态环境部李高：碳市场要成为中国应对气候变化靓丽名片
下一步，最主要的是要把这项制度建设、完善好，进一步强化管理，进一步提高数据质量，进一步加强第三方机构的管理。
波及石化涂料等六行业，涉新污染物建设项目环评有新规
新污染物治理是我国经济社会高质量发展的必然要求。新污染物治理连续四年被写入政府工作报告。
生态环境部：规范和指导城市综合交通体系规划环评
正在征求意见的相关导则，出台后将对环评、勘察设计、交通规划、交通道路工程等都产生影响
报告建议城市开放更多公共绿地空间，展现绿地健康效益
居住区绿地建设应在绿化覆盖率达到30%以上的前提下增设水体景观。
多位专家建议：拓展矿业服务一体化，盘活呆死矿
专家表示，如果能盘活呆死矿，将激活至少万亿元投资，增加大量采矿产能，助力找矿突破和增储上产。
邀请院士专家把脉，国家林草局指防沙治沙存在三问题
有关院士专家表示，要坚持以水定绿，把水资源作为最大的刚性约束。
章轲
第一财经记者