中国两处自然遗产申遗成功，世界自然遗产总数居全球第一
至此，我国已拥有15项世界自然遗产、4项文化与自然双遗产，世界自然遗产总数继续保持全球第一。
10起毁林毁草案公布，国家林草局表示将加大打击力度
国家林草局将督促有关地方依法依规严肃查处，不折不扣推进问题整改，按要求恢复林草植被
城乡融合迎来新发展机遇，专家称县域经济面临诸多利好
陈剑说，为促进城乡要素双向流动，推进城乡融合发展，未来可能在三个重点领域展开行动。
促进矿产资源合理开发利用，专家为矿法修改建言
矿业绿色高质量发展、绿色矿山建设、完善矿业权出让、规范勘查开采活动、加强矿区生态修复、非法勘查开采的法律责任等受到社会广泛关注。
强化危险货物港口作业管理，交通运输部出台相关判定标准
实际工作中有的地方仍存在事故隐患判定理解不精准、针对性不突出、主观扩大认定等情况。
一条“网红公路”给新疆阿克苏带来了什么｜一线调研
总投资约1000亿元的独库高速公路已纳入国家公路网调整规划，并已完成工程可行性研究报告编制。
探访“独库第一村”：如何打造“乡村旅游快车”
今年1至6月，库车市累计接待国内游客323.16万人次，同比增长29.50%。实现旅游收入16.64亿元，同比增长28.25%。
我国春季沙尘天气减少减弱，重点治理区转为“绿进沙退”
近年来，中国防沙治沙形成了一系列独到的经验和做法。
“非法采矿”纷争不断，种种乱象须引起高度重视｜记者观察
目前，环境侵权案件审理的争议焦点多聚焦于是否存在侵害事实、赔偿责任主体认定、数额认定与承担、侵权责任认定与承担、是否存在因果关系方面，需突出专业化建设。
中国近海海域海水优良水质面积达到85%，实现六连增
中国将多措并举持续加强典型生态系统的保护修复，逐步完善连续观测监测和早期预警监测。鼓励社会资本参与典型海洋生态系统保护修复。
95%进出口货运量由海运承担，报告称保持海运通道畅通是关键
海上运输规模大、成本低，是大宗矿产国际贸易的主要运输方式。
李小鹏：深化综合交通运输体系改革 推动大规模设备更新
截至目前，我国综合立体交通网总里程已突破600公里，“6轴7廊8通道”主骨架已经基本成形。
为发展“明底线”“划边框”，生态环境分区管控出新规
我国已初步形成了一套全域覆盖、跨部门协同、多要素综合的生态环境分区管控体系，全国共划分4万余个生态环境管控单元。
全面实施绿色勘查！两部门为找矿突破战略行动立规
将绿色勘查措施落实和项目场地生态环境恢复情况作为地质勘查项目验收重要内容，不符合规定的项目（野外）验收不予通过。
“七星拱月谋发展”，明月山绿色发展示范带做对了什么
编制《明月山绿色发展示范带发展规划》任务分解清单，围绕五个方面细化272项具体任务，明确责任单位，统筹推进各项工作；分年度制定工作要点，围绕基础设施建设、生态环境保护、推进体制机制创新等谋划重点任务并一一落地。
中国货车首次跨里海运输，中欧“第四物流通道”贯通
包含公路、铁路、航运和航空运输的跨里海运输走廊中将开发出更为多元化的国际多式联运线路。
面向重大应用场景，自然资源部出了69道“基础题”
突破自然资源核心技术、科研仪器、关键装备与软件中的基础原理问题，为变革性、原创性、颠覆性技术突破提供源泉。
发电业碳交易配额方案酝酿，优化调整各类机组基准值
不再将购入使用电力产生的二氧化碳间接排放纳入配额管理范围，并引入配额结转政策。
涉长三角生态绿色一体化，生态环境部原则通过若干政策措施
将长三角一体化生态环境保护、绿色低碳发展放在引领带动全国高质量发展中定位思考、谋划推动，大力支持示范区制度创新。
为智能网联汽车行业立规，两项强制性国家标准公开征求意见
编制说明称，尤其在敏感地区、敏感时刻，时空数据未经允许不得任意采集，时空数据传感器作为时空数据采集工具，应具备独立的、可检测的关闭功能。
章轲
第一财经记者