多地推动战略性矿产资源增储上产，矿业权市场热度持续攀升
未来，在矿业用地、开采战略性矿产资源征收土地、探采“直通车”、油气探采合一、矿业权收回补偿等方面将实现突破。
深度挖掘海洋资源价值，交通部称将加快完善绿色航运政策体系
将加快培育和发展航运领域新质生产力，拓展人工智能、物联网、5G、北斗等新技术应用场景，统筹发展智慧港口、智慧航道、智能船舶。
重要矿种找矿取得重大突破，非油气矿产勘查投入继续增长
2025年上半年，全国非油气矿产勘查投入资金69.93亿元，同比增长23.9%，保持了快速增长势头，同比增幅持续扩大。
“十五五”自然资源如何保护利用？这个座谈会传出诸多信息
聚焦新变化新需求，统筹推动自然资源保护利用、矿产资源、海洋经济、基础测绘、林草、地质调查等专项规划编制
加速释放市场潜力，4大类25种“以竹代塑”产品名录敲定
《“以竹代塑”主要产品名录（2025年版）》为“以竹代塑”增添了更多的应用领域
开展护航专项行动、赠送互助保险，货车司机帮扶救助措施明确
我国道路货运行业从业人员超过1800万人，承载着全社会79%的货运量和33%的货物周转量
新《矿产资源法》实施，专家建议加速提升矿业法治服务水平
当前，应加速推进矿业法治建设，提升矿业法律服务水平，支持新一轮找矿突破战略行动，实现增储上产，助力矿产能源行业高质量可持续发展，保障矿产能源安全。
生态环境部酝酿消耗臭氧层物质生产禁令，涉板材、喷涂等领域
此举旨在履行《保护臭氧层维也纳公约》和《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》，实现议定书规定的我国淘汰目标。
交通领域固废资源化利用获突破，交通运输部将加快产业化推广
《绿色交通“十四五”发展规划》提出，鼓励工业固废在交通建设领域的规模化应用。
提供可复制可推广实践样板，多地海洋生态保护修复收效
自然资源部今天展示15个具有代表性的海洋生态保护修复案例
前5个月交通固定资产投资1.2万亿，多项重大工程推进
交通重大工程是扩内需、稳增长、促就业的重要领域之一
交通运输部：实施好新一轮农村公路提升行动，精准推进更新改造
农村公路是公路网的基础，是覆盖范围最广、服务人口最多、提供服务最普遍、公益性最强的交通基础设施。我国农村公路建设投资连续8年保持在4000亿元以上。
“豆腐渣中打隧道”，四川这项超级工程是如何建的？
项目建成通车后，将显著提升区域物流运输能力，服务国家“一带一路”和“长江经济带”发展战略，衔接丝绸之路经济带。
交通运输部：全面推进内河航运全要素全链条高质量发展
内河航运是综合交通运输体系的重要组成部分，具有运能大、成本低、绿色低碳等比较优势。
“十五五”智慧交通怎么干？交通运输部提出谋划“三大工程”
将积极争取多元资金支持和社会资源投入，找准切入点，以点带面推动智慧交通全局发展。
生态环境部：研究重点产品碳足迹因子，打通管理“全链条”
涉煤电油气等基础能源和钢铁、水泥、石化等原材料以及交通等重点领域。
纺织业绿色发展现趋势性变革，业界建议发挥专精特新引领作用
我国纺织服装制造业企业法人单位数量合计达到174.8万家，从业人数合计达到1554万人。
生态环境部：“十五五”将构建海洋保护新格局，强化环境执法
将以美丽海湾建设的绿色发展要求倒逼沿海产业转型升级、战略性新兴产业培育。
行业协会：已完成《风景名胜区条例》修订讨论稿
风景名胜区不同于其他的自然公园，也不同于其他的保护地，文化特征更加鲜明，“两山”转化的基础更好、空间更大。
自然保护地整合优化有新要求，相关规则进一步明确
正在对现有自然保护地整合优化预案进一步完善，形成省级整合优化成果。整合优化成果成熟一批、批复一批。
章轲
第一财经记者