自1月1日联网收费系统切换以来,针对出现的部分省份系统运行不稳定和通行费费率变化等问题,交通运输部有关负责人1月10日下午表示,交通运输部已先后2次召开全国视频会议对相关工作进行调度和部署。
这位负责人表示,要确保联网收费系统稳定运行,计费准确无误。对于媒体报道或者公众投诉的问题,逐个核实情况,依法妥善处置,对确认多收费的,足额及时退还车主。合理开通ETC专用车道和混合车道,保障ETC车辆和MTC车辆都能够便捷高效通行。
这位负责人介绍,交通运输部已组建了专业技术保障力量,针对各地反映的CPC卡应用、通行费费率计算、收费站入口、出口车道应用检查、绿通车辆查验等技术问题,优化完善技术方案。
同时,组织技术小分队,深入重点地区,开展调研指导和技术帮扶,帮助地方制定方案,解决问题。召开了全网运营分析会,研究解决共性问题。持续跟踪货车费率调整,组织各地主动公开新的收费标准,接受社会监督。
这位负责人表示,2020年春运已经开始,新的系统运行将迎来第一次检验,交通运输部将进一步完善措施,规范运行,提升服务,按照“严细实”的要求,加强分析预判见,严格按照政策规定和标准规范开展工作,切实保障全网一体化运行;细化政策宣传解读、细化各项服务措施,实现精准收费、精细服务;深入研究公众意见和建议,主动出招、主动发声。
交通运输部已决定,当前,对车辆排队超过一定长度出现拥堵的,立即启动疏导工作,确保迅速消除拥堵,保障公众便捷高效通行。组织开展货车ETC发行专项行动,提高客车和货车ETC使用率,减轻收费站人工收费车道的压力。简化鲜活农产品等运输车辆查验流程,引导车辆主动到收费站广场以外定点、区域进行查验。探索优化查验方式。结合车辆通行和查验记录,逐步减少查验频次。
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