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数睿科技有限公司CEO杨德斌丨新基建驱动下的智慧城市

第一财经 2020-07-10 20:48:36

责编:王艺

数睿科技有限公司CEO杨德斌丨新基建驱动下的智慧城市

演讲嘉宾:数睿科技有限公司CEO杨德斌

我是数睿科技的杨德斌,今天想跟大家介绍一下在新基建驱动下的智慧城市。首先我简单地介绍一下数睿科技,其实是我在离开香港政府之后成立的一家公司,并且邀请到车品觉,他是前阿里巴巴的数据科学家,跟前巴塞罗那的副市长安托尼威比斯,也很荣幸请到杜平主任和纽约的前副市长,Stephen Goldsmith作为我们的顾问。在整个的公司其实我们集中做两件事情:一个就是我们做城市的转型的一个咨询公司,另外再加上以大数据为抓手的一些解决方案。

我们可以看到其实所谓的智慧城市就是城市的数字化转型。数字化转型为城市其实带来很多的优势跟效益,包括城市安全,城市的效率,城市的健康跟经济等等。所以我们很多的城市在全球都往智慧城市这个方向来发展。根据德勤的一个报告,全球大概有1000个城市在发展智慧城市,当中我们中国占了一半,其他的欧洲占了90%等等。也可以说我们中国在智慧城市的投入是全球可以领先的一个地位。

在一个国际电联的白皮书中说到,智慧城市目前还没有一个非常好跟高效的可复制化的手段,其实是因为没有一个框架,也缺少了一个标准。在这样的前提之下,我们数睿其实提出两个大的一个框架,在左边我们可以看到需要的是一个全局的顶层设计,加上以数据驱动能够有指标,加上可预测的一种手段才能够有效的去发展跟管理城市。

另外就是一个合作模式。我们看到城市的一个发展,不只是政府单方面的一个投入,我们需要把产业、把企业跟我们的研究院跟大学、学术界都能够一起来合作,让大家有一个相辅相承,也能够有一个很好的创新。并且政府也愿意去试很多新的创新放到城市里面把这两个框架加起来,我们才能有效地推动智慧城市。所以我们说智慧城市并不是可以以项目的这个概念来发展。我们要理解智慧城市是一个旅程一步一步地发展。我们没有最智慧的城市,只有更智慧的城市。

以香港的例子,我在15年到18年为香港政府拟了一个香港智慧城市的蓝图,当中把6个板块做出大概有100多个不同的项目。当中包括了智慧环境、智慧政府、智慧生活、智慧经济、智慧市民跟智慧出行。每一个里面其实还包括了很多数字化的平台。这个就是我想今天跟大家重点的去讲解。

数字化平台可以分成好多个不同的领域。我们从下往上来看,第一个就是从高空卫星其实可以提供非常好的一个影像,也是一个如果我们看高空卫星是像一个大的摄像头,每几分钟我们就可以看到一个更新的影像,这样的话我们对一个比较大范围的城市,或者是一个领域就可以有更好的了解,看到它的变化。

再来我们要看到这个城市对外的连接,这个可以,如果你是在一个海边的地方,像香港,那当然就需要有一个海缆。当然陆地是需要一个固网。再加上我们最近讲了很多的就是5G移动网,这个是第二层。第三层就看得更细一点,在每一条路或者是在每一个地方,如果我们布了一个IOT物联网,物联网层其实可以看到更细的城市的方方面面,把这一些感知,传输到我们的一个汇集的地方。

我们一般来说都需要一个云,不管你是私有云,或者是公有云,然后再用数据中心去承载。最后有了这些的基础之后,我们再发展我们叫做城市大脑,把应用放到城市的方方面面,这样就完成了整个城市的一个数字化平台。

刚才提到卫星,只是现在的卫星的发展,基本上是分三类:一个是导航,我们像北斗是其中的一个导航的大系统;另外是通讯,在卫星通讯上面可以在地面上覆盖不到的,比如说是沙漠或者是海洋,就可以又利用卫星来作为补充;第三个是遥感,最近有一个很新的发展,以一个星座来覆盖一个大面积的地方,比如说香港最近成立了一家公司,叫做香港航天科技集团,它将会发射112颗星来覆盖整个大湾区,以5分钟的一个回访率,跟0.5米的分辨率来提供卫星大数据。有了这种的新的发展之后其实城市的发展,就可以有更多的数据来追踪更多的变化,跟监测一些大的事故,或者是应对一些大的事件。

另外刚才提到海缆,以AAE1来举个例子,从香港经过了东南亚,再经过了印度洋,进入到红海,再进入了地中海,全程是25000公里。这一个海缆其实覆盖了我们说海上丝绸之路,提供了一个适时的一种大的基建,其实连通了全球连通了全世界不同的地方。再来就是我们路上的光纤网,再加上移动网。要一个城市有更大的一个新的发展,未来5G当然是不可缺少,当然5G也需要很多的基站,在基站的一个可选点,可能还是可以依赖未来的智能灯杆。这个是一种可用的一个我们说是网格,未来的城市可能在对于5G的发展还是要一个网格化的一种的布局。

再来我们看到以巴塞罗那为一个例子,其实它在做数字化转型的时候,提出了一个很好的概念,这个叫做城市的管理系统CTOS,把刚才说的一些数据汇集到城市大脑。再从城市大脑有一定不同板块的一个应用,比如说交通的管理,安全的管理,健康的管理,老龄化的一个管理等等。所以我们说把这一些数据叠加起来,包括刚才说的卫星数据,政府数据,其实还有一块叫做企业数据,把这些数据加起来。其实我们才能够看到一个完整的城市的方方面面,现在有一个新的概念叫做数字孪生城市,这个数字孪生城市其实离不开把这三种数据都叠加起来。

有些数据都不在政府的重要数据,把它这一些贯穿起来就成为了我们未来的一个数字孪生城市的非常好的一个基础。有了这样的一个数字孪生城市,就可以在应用上面发展到很及时的管理跟很及时的应对。再我们叫做IOC,城市大脑的管理,就可以一个个的不同的领域去发展出来。

像我们公司发展的目前有两块,一块是人流,一块是智慧旅游,把吃、住、游、乐、购,全部都能够以数字化来描述、来了解、来洞悉很多新的情况、人流方面、可以知道一个城市到底是净流出或净流入、流入是什么样的人、流出是流出到哪里去等等。我们这里就可以把中国所有的城市这种人口的变化其实都可以用大数据来了解,来描述。

包括最近因为新冠肺炎我们在城市也可以看得到,从高危的城市进来到这一个地方,到底是到了什么地方,什么时间,什么地点,有哪一些人这些的趋势等等。我们可以用来追踪那些高危的人群。

在中国有一个很特殊的情况就是在春节前后的城市人口变化,以天津为例,其实我们可以看得到,在城市里的人口其实回老家了,然后春节后又从老家回来。其实这一个还不是一个最极端的城市的变化,可能在东莞,我们看到很多劳工密集的城市也,是同样,在春节前很多的劳动人口都回到了老家,然后一批人又回来。

这个是Andorra,在法国跟西班牙的中间的一个城市。他们举办了一个活动的时候,橘色的是法国来的,蓝色的是从西班牙来的。可以看得到这些活动到底吸引了哪一些人,哪里来,去了什么地方,停留了多久,对经济跟社区的消费等等,都能够看到很好的一个情况。

未来我们在做城市的规划,其实是需要有可预测性。所以在管理城市的时候如果看到的一些指标在变,我们应该如何去配合更多的变化,我们其实是需要一些抓手来预测,从不同的板块的去增加或减少资源,会对城市的影响到底是怎么样。所以在一个城市需要很多的指标去了解到底资源的配合度是不是合适,是不是符合这样的一个另外我们就是说到这个城市的指标,是可以用很多的维度去调整去了解、去配合。在整个大的一个城市,其实我们可以把不同的维度去做这样的一个指标分类。然后在不同的时间去看它的达标率跟没达标的情况。这个是波士顿的一个例子,我们看到波士顿,其实是用了一个指标看到这个城市是不是做到符合市民的一个要求。

刚才提到我们一个城市要发展,一定要有很多新的创新,要拥抱创新。所以我们是需要联合不同的创新的企业,加上研究的机构跟大学,由政府来推动来采用一些新的方方面面这样的发展,我们才能够把一个城市透过这个数字的新基建数字化的一个平台,产出我们这种以人为本的智慧城市。所以今天我为大家介绍到这里,谢谢各位。

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