12月8日,据乘联会消息,11月新能源乘用车市场头部企业表现优秀,其中,国产特斯拉Model 3销量为21604辆,10月份为12143辆,环比大增约78%。
截至发稿,特斯拉美股盘前已涨超7%。
降价+新能源补贴利好政策,特斯拉进一步挤占市场份额
自上市以来,特斯拉Model3已经历了多次降价。10月1日,特斯拉中国官网宣布再次下调中国制造Model 3标准续航升级版的售价,补贴后的售价降至24.99万元,长续航后轮驱动版补贴后的售价降至30.99万元。
中邮证券指出,特斯拉的这种连续降价策略,对新能源汽车领域的造车新势力来说冲击激烈,将进一步挤占市场份额。
业内认为,此次更新的Model3标准续航升级版由原来的三元锂电池更新为成本更低的磷酸铁锂电池,同时伴随特斯拉国产化进程持续推进,当前国产化水平进一步提升。电池成本下降+国产化率提升带来降本,使得国产特斯拉Model3生产成本进一步降低,促使本次特斯拉价格再次下调。
兴业证券指出,Model3相比于国内ABB的主流B级轿车,Model3在主动刹车、自动泊车及智能驾驶方面优势明显,产品力更强,是新一代电动智能车型相对老一代燃油车的优势。当前大众MEB平台全新车型ID4海外刚上市,售价约28万人民币。此次降价后Model3产品性价比更加突出,产品更有竞争优势,未来放量可期。
供应链相关投资机会明确
中信证券指出,国产Model 3标准续航升级版换装宁德时代LFP电池,推动2020年内第三次降价,持续体现了中国电动化供应链优势。中国电动车供应链、锂电行业各环节龙头具备全球竞争力,有望受益全球电动车放量,供应链的相关投资机会明确:
一、锂电环节:宁德时代(电池),比亚迪(A+H)、恩捷股份(隔膜)、德方纳米(LFP材料)、璞泰来(负极)、新宙邦(电解液),天赐材料(电解液),建议关注科达利(壳体)、翔丰华(负极)等;
二、上游设备及资源:先导智能(设备)、杭可科技(设备)、赣锋锂业;
三、热管理领域:三花智控(热管理)、银轮股份(热管理);
四、零部件方面:拓普集团、福耀玻璃、新泉股份、旭升股份。
特斯拉董事会称,特斯拉的首席执行官是马斯克,董事会对他继续执行未来令人兴奋的增长计划的能力充满信心。
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