第一财经汽车日评 | 上市仅两月宝马iX3降价七万，小鹏G3存在安全隐患召回

上市仅两月的宝马纯电iX3官降七万元
宝马iX3于2020年11月20日广州车展正式上市，仅仅两个月，宝马汽车宣布调整纯电动BMW iX3的价格，纯电动BMW iX3领先型的售价从46.9万元调整为39.9万元，纯电动BMW iX3创领型从50.9万元调整为43.9万元。

一财点评：虽然都是官方降价，但特斯拉能“割韭菜”，宝马很可能“颗粒无收”。原因很简单，消费者需要的是智能电动车，而不是“油改电”。iX3没有特斯拉的高度智能化，内饰和燃油版宝马X3别无两样，只是多了个蓝色的按钮。纯电动车后排中间地板还是高高凸起，全系配置单电机，不要说特斯拉Model Y、奥迪e-tron，和比亚迪汉ev比也拿不出手。比造一台智能电动车更难的，是改变一个企业的思维。

北汽新能源：尚无有关裁员方案或计划
针对“北汽新能源将裁员20%”的传闻，北汽新能源方面回应，目前该公司尚无关于裁员的方案或计划，没有发生研发高管主动离职的情况，也没有计划开展对在岗的研发高管进行劳动合同解除的情况。但北汽新能源承认，目前公司正推进资源分配重塑，优化人员结构性调整。

一财点评：如今这个时代，许多谣言最后都成为事实，曾经信誓旦旦的辟谣，最后都变成了打自己脸。北汽新能源可能想到这个结果，主动披露正在进行人员优化调整。考虑到北汽新能源糟糕的业绩，裁员仍是大概率事件。

小鹏汽车计划召回13399辆G3汽车
因逆变器螺丝存在安全隐患，逆变器造成高压直流电正负极间短路，车辆可能无法启动或失去动力。小鹏汽车决定自2021年1月30日起，召回2019年3月29日至2020年9月27日生产的部分小鹏G3汽车，共计13399辆。

一财点评：行驶中可能失去动力、召回数量超过 2020年G3全年的交付量，对传统车企这可能是灭顶之灾，但对造车新势力可能只是发展过程中的一个插曲，所以这个世界上没有绝对的公平。此前就有媒体披露小鹏P7底盘容易发生剐蹭，导致后桥生锈。造车新势力背负着资本的压力，为了快速的推出产品大幅压缩开发周期，如果造车新势力不能在“快”与“安全”、“可靠”、“耐久”之间找到平衡点，传统车企反攻之下都得玩完。

小康股份发布业绩预告 跌停封板
1月29日，小康股份发布业绩预告，公司预计2020年1-12月归属上市公司股东的净利润-17.80亿至-13.80亿，同比变动-2767.79%至-2168.28%，汽车整车行业平均净利润增长率为-12.22%。1月29日开盘一小时，小康股份跌停封板。

一财点评：疫情影响，传统燃油车受冲击；赛力斯研发投入大，销量未到预期，小康股份业绩亏损。赛力斯发布会画饼，小康股份子公司金康新能源表明除了增程系统，固态电池等其他技术还不具备量产的条件。股价溢价严重，利空跌停也是对股价的修正。小康汽车定位是中低端市场，在缺乏市场基础的前提下，高端电动车品牌遇冷也在情理之中。

特斯拉柏林超级工厂主体结构基本成型
1月29日消息，特斯拉披露去年7月份开建的柏林超级工厂的建设进展，据现场图片显示，主体外部结构已接近规划示图，内部的施工仍在进行中，部分设备已运进特斯拉超级工厂。

一财点评：去年10月起Model 3在欧洲的销量已经跌出前十，在汽车的发源地，特斯拉将遭遇传统车企最强的反击。