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为什么是“专精特新”?政治局会议之后最值得关注的产业趋势

2021-08-04 13:58:42

作者:王煜全    责编:张健

从这次的会议里,看到中央为了解决我们产业被卡脖子的问题下了大决心,提出了很详细的规划,但是公开报道和大家的讨论都放在了新能源汽车上了,真正的关键点反而没怎么被发现。我们的企业家首先就要改变以前求大求全的思想,补齐产业链短板靠的不是你的企业规模,而是企业技术实力,追求的是对产业核心技术环节的掌控。但你要是盯着科技趋势,去思考未来的产业里什么是关键,什么最重要,做好技术转化,提前占据好产业里的生态位,你反而有机会。现在大力解决产业生态短板的问题,对我们各个地方政府既是挑战也是机遇。

最近中央召开了7月政治局会议,判断了下半年经济形势,给后续工作定了调,其中有关产业政策的内容受到社会很大的关注。

从这次的会议里,看到中央为了解决我们产业被“卡脖子”的问题下了大决心,提出了很详细的规划,但是公开报道和大家的讨论都放在了新能源汽车上了,真正的关键点反而没怎么被发现。

那关键点在哪呢?其实就是会上强调的“要开展补链强链专项行动,培育专精特新中小企业”。

前几年媒体老讲我们是全世界唯一拥有联合国全部工业门类的国家,500多个门类全都覆盖了,我们什么都能生产。

直到华为遇到芯片“卡脖子”,大家才意识到不是每个产业我们都能全靠自己,芯片产业里光刻机企业就这么几家,每年产量也不高、规模也不大,但是人家就是掌握“核心科技“,你没有,上下游就接不上。

这样的情况在其他行业都存在,科技日报之前统计出来至少还有35项关键技术我们没有掌握,其中有的很冷门,有的已经与我们密切相关,比如自动驾驶汽车会用到的”激光雷达“,当然现在已经有几家中国企业在搞了,但这个要是没有,那我们的自动驾驶技术的市场化就会受很大影响。

现在再看,中央这次强调专精特新中小企业,重点不在小企业,而是专精特新,为的就是要补齐整个产业生态的短板。

之前我在科技特训营里也告诉过大家,我们国家现在需要补齐产业短板,谁能去做修补短板的那个人,谁就会获得更多支持,就更容易成功。

现在中央已经明确要求了,接下来我们地方政府和企业家们该怎么办呢?

其实我以前也给过答案,最需要的就是我们的地方政府和企业家行动起来,从营造产业生态的角度出发,做真正有利于产业发展的事情。

我们的企业家首先就要改变以前求大求全的思想,补齐产业链短板靠的不是你的企业规模,而是企业技术实力,追求的是对产业核心技术环节的掌控。

很多人会说“我们又不搞研发,怎么掌握核心技术?”,说出这句话你就大错特错了,因为你还是盯着现在,不是看向未来。

盯着现有的产业,有研发能力也很难做大,毕竟人家的技术已经成熟,产业生态已经健全,你这时候去跟宝马、奔驰比发动机技术,做出来了又能怎么样?怎么卖都是问题。

但你要是盯着科技趋势,去思考未来的产业里什么是关键,什么最重要,做好技术转化,提前占据好产业里的生态位,你反而有机会。

宁德时代现在是电动车行业的香饽饽,它也不是靠技术研发起家的,但人家技术转化做得好,随着电动车这轮趋势就成了绕不开的点,这就是我提到过的,直道不能超车,弯道才能超车。

今天我们还处在大量先进科技爆发的阶段,VR/AR技术、生物医疗、元宇宙都还有很多机会,特别是我们具有制造优势的机器人产业,上半年产量同比增长了69.8%,两年平均增速超过30%,你可以好好想想自己能为这个产业补上什么短板?

当然有了企业家的补位,政府的支持也是必不可少的。

现在大力解决产业生态短板的问题,对我们各个地方政府既是挑战也是机遇。

以前我们各地发展产业,搞的是进口替代模式,找到一个产品,成本、性能做得比别人更优就行,或者是盯着一个大企业、好企业,花大力气引进过来,就能带动一轮发展。

现在要补齐产业短板,这些老办法就不一定管用了,产业短板不是靠技术升级能解决的,这些专精特新中小企业和大企业也不同,你光引入一个企业,本地没有相应的产业生态支持,没有上下游产业配套,那它不光不能带动本地经济发展,反而很容易死掉。

这就需要各地政府好好了解清楚本地优势产业生态是什么?本地产业生态的短板在哪里?怎么扶持?怎么协同?等一系列的问题。

(作者为海银资本创始合伙人,弗若斯特沙利文咨询公司中国区首席顾问)

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