今年以来,国际航运市场回暖,尤其集装箱海运需求旺盛,使得全球新造船市场异常活跃。据央视新闻消息,今年上半年,中国船舶实现批量接单,新承接船舶订单量占全球总量51%。
企查查数据显示,我国共有船舶相关企业24.1万家,其中江苏数量最多,共4.3万家,山东、广东位列二三位。注册量上来看,2020年注册量达3.9万家,同比增长30%。今年上半年,共新增2.3万家相关企业,同比增长44%。
今年上半年船舶相关企业同比增长44%
企查查数据显示,从注册量来看,2014年国内船舶相关企业注册量增长率达历年来最高,同比增长50%,注册量达1.73万家;2020年相关企业注册量达历年来最高,达3.9万家,同比增长30%。
企查查数据显示,今年上半年,国内船舶相关企业共新增注册量2.3万家,同比增长44%。通过对比分析2020年和2021年上半年相关企业注册量情况发现,今年一季度,船舶相关企业注册量,达1.02万家,同比增长80%。二季度共新增1.3万家,环比增长27%,同比增长25%。
江苏广东山东位列前三
从地域分布来看,企查查数据显示,国内船舶相关企业主要分布在江苏、山东、广东、上海等沿海地区,其中江苏省数量最多,达4.3万家;山东、广东在第二梯队,分别有2.97万家和2.74万家。
从注册资本来看,企查查数据显示,船舶相关企业注册资本主要集中在500万内,其中注册资本在100万内的相关企业数量最多,占比达34%。注册资本在100-500万这个区间的企业占比27%。而注册资本在5000万以上的,则占6%。
全球造船业已进入本轮“超级周期”的关键时期。
巴拿马型船市场大西洋与亚洲航线运价持续攀升;中东湾MR型油轮运价持续走软;液化天然气船舶市场部分航线运价小幅回落。
上周海岬型船舶市场在临近结束时获得新支撑;巴拿马型船舶市场开局低迷,周中出现明显转变;液化天然气船舶市场即期和远期市场运价持续下滑。
海岬型船舶市场整体表现震荡;灵便型船舶市场大部分装港运价走强;液化天然气船舶市场走势疲软。
海岬型船舶市场明显疲软;极限灵便型和超灵便型船舶市场表现稳健;液化天然气船舶市场依旧低迷。