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鲍威尔式“和稀泥”: 讲话中67次提到的通胀真的只是“暂时性”走高?

第一财经 2021-08-28 09:41:37

作者:葛唯尔 ▪ 王晶    责编:盛媛

鲍威尔多次强调,即使购债计划宣告结束,美联储大量持有的长期债券依然将为金融环境提供宽松支持,并且减码的时点和节奏并不能被视作加息的直接信号。

当地时间8月27日10时,美联储主席鲍威尔在杰克逊霍尔全球央行年会上发表讲话,重申若美国经济继续朝着预期改善,今年开始削减资产购买计划是“合适的”(appropriate)。

鲍威尔在演讲中花费大篇幅重点解释,为何当前通胀高企仍是“暂时的”,美联储的货币政策不应受到暂时性波动的影响。

牛津经济研究院 (Oxford Economics)首席美国经济学家格雷戈里·达科(Gregory Daco)在接受第一财经记者专访时评价此篇演讲“端平水”(a balanced tone ):一方面,鲍威尔重申年内开启减码的暗示;同时以鸽派口吻安抚市场,QE结束并不意味货币政策趋紧,也不等于美联储将立即考虑加息。

德尔塔毒株加速传播,减码时间表引而未发

去年12月,美联储为缩减购债计划设置了前提条件,即在实现充分就业和2%的通胀目标方面取得“进一步实质性进展”。

鲍威尔评估认为,当前2%的通胀目标方面已取得“进一步实质性进展”,在实现充分就业方面也取得明显进步。

鲍威尔同时表示,自7月货币政策会议以来,虽然劳动力市场进一步改善,但是德尔塔变异毒株亦加速传播,因此美联储将密切关注出炉的经济数据和风险变化。

美国劳工部将于9月3日发布8月非农就业报告。美国银行的经济学家预测,受德尔塔毒株肆虐的影响,8月非农就业新增预计将回落至60万,明显低于6、7月的93.8万和94.3万。

该行经济学家预测,在就业新增放缓的情况下,美联储料将不会在9月官宣减码。若经济数据在秋季转好,美联储可能于11月开始缩减购债规模。

鲍威尔多次强调,即使购债计划宣告结束,美联储大量持有的长期债券依然将为金融环境提供宽松支持,并且减码的时点和节奏并不能被视作加息的直接信号。

达科预计,美联储将在11月初的货币政策会议后宣布减码时间表,视疫情形势,正式实施减码将在今年12月或明年1月。

Silverbear资本合伙人艾伦·瓦尔代兹(Alan Valdez)向第一财经记者表示,预计,美联储将在12月14~15日的货币政策会议后开始缩减购债规模。

通胀“暂时”之争未歇

在通篇演讲稿中,鲍威尔至少67次提及通胀,并花费大篇幅阐述通胀走高的“暂时性”原因。

一方面,是经济重启加速和需求暴增;另一方面,供给端受新冠肺炎疫情影响未能及时跟上,推动耐用品通胀出现大幅上涨,并带动美国通胀率显著高于美联储的2%的目标。

鲍威尔重申,虽然通胀形势引发担忧,但推动通胀走高的因素多重复杂,且大概率仍是暂时的。

鲍威尔认为,首先,截至目前通胀压力仍局限在少数领域,仅耐用品一项就为通胀走高贡献了1个百分点的同比涨幅;其次,包括二手车价格在内的部分高企通胀已开始回稳;其三,尚未有证据显示薪资增长将威胁通胀进一步上涨;其四,长期通胀预期锚定未变,货币政策不应被暂时性的通胀波动左右;其五,过去25年,在科技、全球化和人口因素等通缩压力作用下,发达经济体通胀长期低于2%,上述因素将继续发挥作用。

美国行政管理和预算局(The Office of Management and Budget)预测,到今年第四季度,美国消费者物价指数CPI较去年同期将上涨4.8%。该机构预计,物价压力将在明年显著回落,并预测2022年和2023年第四季度美国CPI同比涨幅将分别降至2.5%和2.3%。

不过,并非所有美联储委员认同这一观点。

美国费城联储主席哈克(Patrick Harker)在接受外媒采访时表示,部分通胀压力并不会随时间逐渐消退。他担忧,供应链中断、需求井喷和劳动力短缺等因素,将推动当前通胀趋势持续到2022年以后。

哈克认为,目前经济中的主要难题源自供给端,而非需求端。而美联储的货币政策并不能解决供给缺口难题。

达科预计,供给制约将至少持续到2022年底,并有望在18个月内逐步企稳,“关键还要看需求端是否仍能保持强劲增速”。

牛津经济研究院的分析认为,伴随德尔塔毒株的负面影响,消费者支出增速已在8月中旬出现放缓,并有望在2022年企稳,从而在一定程度上缓解通胀压力。

美国商务部27日公布的数据显示,上月消费者支出增速放缓至0.3%,较6月的1.1%出现显著回落。

同时公布的通胀数据显示,7月份个人消费支出(PCE)价格指数同比上涨4.2%;剔除波动较大的食品和能源价格后,7月份核心个人消费支出(PCE)价格指数同比上涨3.6%,与前值持平,为近20年来最大同比涨幅。

瓦尔代兹担忧,油气价格走高将在秋冬推动美国通胀进一步升温。虽然美联储衡量通胀的指标核心PCE物价指数中,剔除了食品和能源价格,但作为居民消费的重要组成部分,将产生连带效应。

全美汽车协会(American Automobile Association)的数据显示,截至8月27日每加仑普通汽油的平均价格为3.147美元,去年同期价格为2.227美元,涨幅达41.3%。

他解释道:“如果老百姓每周不得不在加油站多花50美元,那么在沃尔玛采购日用品时,势必要捂紧荷包。进一步的,这一消费行为将反映在明年一季度的企业财报中。”

瓦尔代兹警告,若到明年一季度美联储仍无法将通胀控制在3%及以下水平,将会成为一大问题。

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