氢能产业风口已来，定位“国际氢能谷”的临港将如何腾飞？

氢能产业风口已来。将目标定位于“国际氢能谷”的临港新片区又将如何助力该产业的发展，新片区的企业已突破了哪些核心技术？

2021年10月28日，“工商银行杯·上海临港前沿产业与创业路演秀”第四场路演如期而至。本场活动以氢能源为主题，邀请了区内优质的氢能源落地企业进行行业分享和公开路演，30余家相关领域的投资机构，以及重点券商、律师事务所等中介服务机构参会。

此次活动，中国工商银行、上海农商银行作为金融支持单位为参会企业提供专业投融资金融服务，推动战略性新兴产业集群可持续发展。

上海临港前沿产业与创业路演秀第四期路演现场

10月26日，临港新片区发布《临港新片区氢燃料电池汽车产业发展规划》（以下简称《发展规划》），明确将氢能列入“未来产业”，大力支持区内优质氢能和燃料电池汽车的相关企业，以及高等院校、科研院所、创新载体、检测认证、运营平台等机构，尽全力打造临港新片区“国际氢能谷”特色园区品牌。

**临港新片区多举措打造“国际氢能谷”特色园区品牌**

临港新片区氢燃料电池汽车产业发展起步于2016年，经过5年多的创新发展，已初步形成了电堆、双极板、膜电极、碳纸、储氢瓶、检验检测等具有自主可控的产业链，其优势主要体现在企业核心零部件自主创新能力、土地空间、制度创新、应用场景、对外开放、平台承载等6个方面。

根据《发展规划》，新片区将以“依托存量整车、聚焦技术创新、找准应用场景、构建完整产业链”为发展思路，依托万象、中车数轨等存量氢燃料电池汽车企业的示范推广，搭建一个“临港造”的氢燃料电池汽车产业“朋友圈”，帮助零部件企业尽快降低产品成本、促进样机成熟、验证技术参数，构建新片区产业链坚固、创新链引领、价值链跃升的氢燃料电池汽车产业生态体系，将临港打造成为国内氢燃料电池汽车产业的“五大最”，即：最高端链条、最前沿技术、最独特场景、最完备政策、最协同合作。

氢枫检测中心相关负责人称，《发展规划》体现了临港新片区对于氢能发展的决心，为企业提供了良好的政策引导，规避过去纯电动示范运行的一些错误方式。此外，项目前期落地中，新片区优惠信贷和研发补贴等支持政策为企业提供了很大便利。

**氢能企业成长加速**

在政策加持和产业高景气度下，临港新片区的氢能企业发展情况如何，未来有着怎样的战略规划？

上海擎动瞄准燃料电池核心技术，主营氢燃料电池核心组件催化剂和膜电极的研发、生产和制造，产品应用于燃料电池汽车、叉车、轨道交通、备用电源，以及电解水制氢等领域。其相关负责人称，目前该公司自主开发并建设了国内首条卷对卷直接涂布膜电极产线和自动化封装线，已形成年产催化剂500公斤和膜电极3万平米或100亿片的生产规模。

上海唐锋能源科技有限公司（以下简称“上海唐锋”）2017年就落地于临港。该公司相关负责人分享，目前该公司拥有燃料电池膜电极设计、材料、工艺、设备、测试评估等全套核心技术，致力于燃料电池“心脏”膜电极的研发和批量化制造。在未来仍将继续聚焦开发超低铂氢燃料电池膜电极、布局催化剂/电堆等上下游产业化及智能化工厂升级。

上海司氢科技有限公司相关负责人表示，该公司目前正在开发多项氢能相关技术，涉及氢气液化器、液氢加氢站、液氢储氢系统、加氢协议、液化空气储能等。据介绍，压缩氢加氢站固定投资高、运维成本高、占地大、可扩展性差，利用现有加油站扩建加氢网络的难度较高，在车（船）载液氢系统普及后，液氢直接加注的加氢站将大大节省设备投资、运行费用及占地。

“上海临港前沿产业与创业路演秀”项目将继续常态化举行，并针对临港新片区重点布局的各大前沿产业开展投融资对接活动，打通产融对接渠道，提高投融资对接效率。下一步，临港新片区将以更加开放的胸襟拥抱科创企业、更富创新的探索服务科创企业、更具包容的生态滋养科创企业，营造国际一流营商环境，打造更加活跃的创新集群。

机构参会咨询：金融贸易处 张女士 021-68286825

临港产业咨询：高新产业和科技创新处 董女士 021-68283260

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