沃尔沃插电式混动车爆炸上热搜，事故原因仍待调查

11月30日凌晨，南京某小区地库内一辆沃尔沃SUV于凌晨发生爆炸，从现场的照片来看，该车车门加强筋扯断，发动机舱盖、尾厢盖、四个车门、天窗都成向外炸裂状态，停在SUV旁边的丰田威尔法车门明显变形，车玻璃碎了一地。

（图片来源于网络）

南京消防公布的信息显示，当日5时39分，南京消防119接到报警：建邺区乐山路198号仁恒江湾城小区地下车库一新能源轿车失火。5时54分，现场明火被扑灭，无人员伤亡。随后沃尔沃在其官方微博上表示，沃尔沃正在配合当地消防部门调查事故原因，后续会及时对外公布调查进展。

结合车型照片和南京消防“新能源轿车”的描述，发生起火的车辆为沃尔沃XC90 RECHARGE T8插电式混合动力车型，官方指导价为89.49万元，采用11.6kWh的锂电子电池组，NEDC工况下纯电续航里程为50公里。

在新能源汽车市场飞速发展的当下，新能源汽车“爆炸”、“失火”的新闻总会引起广泛的关注。截至12月1日，在国内某社交平台上“沃尔沃插电混动疑似爆炸”和“沃尔沃回应车辆燃烧事故”等条目均登上热搜。

尽管沃尔沃方面和南京消防部门并未对该车事故原因给出官方说明，仍有不少关注者将本次事故和新能源汽车安全性挂钩。早前包括蔚来、特斯拉、威马在内的多个汽车品牌，由于电池热失控导致产品起火、爆炸，外界对于新能源汽车安全性依旧存在着较大的疑虑。

一位新能源汽车从业人士赵军告诉第一财经记者：“这次事故应该和电池无关。从照片上看这次起火或者爆炸是那种没有助燃的炸，如果是电池或是燃油，肯定是全车烧的只剩个架子，持续的燃烧也不会让地库墙面这么干净。”

对于事故的原因，有媒体报道称，车主后备箱放了野餐用瓦斯炉，车主离开车辆后，忘记关气瓶开关，加上车辆正好充电，燃气遇见火花，进而发生了起火和爆炸。赵军表示，从现场的照片来看，这次事故符合气体爆炸的特征，只有气体爆炸才有这么大威力，且没有太多燃烧的痕迹。

但是否和新能源汽车以及电池安全相关，这次事故依旧让“吃瓜群众”对沃尔沃一直以来宣传的安全产生了怀疑。在沃尔沃官方社交平台发布的事故回应下，不少读者和表示对于电池安全、新能源担忧。

2021年以来沃尔沃已经发布多次召回公告。11月12日，沃尔沃决定自2021年11月22日起扩大召回7145辆进口车辆，召回原因为气囊气体发生器燃火药可能会发生衰减，极端情况下存在驾驶员被气体发生器碎片击中的风险，存在安全隐患。

2021年8月18日，沃尔沃宣布244800辆进口及国产车，涉及8个进口及国产车型。此次召回范围内的部分车辆由于设计原因，如果安装在前排座椅外侧的安全带固定钢索在特定位置，驾驶员和前排乘客进入车辆时可能造成安全带固定钢索反复弯曲后超过钢索的屈服强度，造成钢索拉伸，长时间的疲劳、磨损可能导致钢索断裂。当车辆发生碰撞时可能影响安全带约束功能，极端情况下安全带约束功能可能失效，增加了事故中人员受伤的风险。

2020年9月4日，沃尔沃汽车销售(上海)有限公司、浙江豪情汽车制造有限公司宣布召回共计135316辆车。召回原因显示，召回范围内的部分车辆由于设计原因，前风挡玻璃雨刮臂螺母的安装参数设置错误，导致其紧固力矩不足。极端情况下，可能降低、甚至失去前风挡玻璃雨刮的功能，造成视线受影响，增加了发生事故的风险，存在安全隐患。2020年3月27日，沃尔沃还曾因ASDM（主动安全主控模块）软件可能无法与2019年第四周起引入的ASDM硬件完全兼容，导致碰撞警示信息、制动辅助功能及自动紧急制动功能受限的问题，召回15万辆汽车。

记者通过梳理沃尔沃官网召回数据发现，2021年以来，沃尔沃在中国市场累计召回数量近40万辆，其中不乏气囊破裂、主动刹车失效、ABS及ESP功能受限等和安全直接相关的缺陷。