特斯拉提交扩建德国工厂申请，丰田再次下调6月产量目标｜第一财经汽车日评

特斯拉提交扩建德国工厂申请

据外媒报道，特斯拉已经向当地政府提交了一份申请，拟在其德国工厂以东进一步扩建100公顷的地块，以将工厂的面积扩大三分之一。特斯拉德国工厂目前占地300公顷，该公司计划在额外的100公顷土地上建造一个货运站、物流区和停车位。特斯拉这一申请将在6月2日的市政会议上讨论。

一财点评：目前，特斯拉的市场需求不断扩大， 特斯拉在全球电动车市场中稳居第一，因此扩大产能势在必行。除了扩建德国工厂外，特斯拉CEO马斯克今年3月份在社交平台上表示，特斯拉加州工厂已经满负荷运转，并正在考虑大规模扩建。

丰田6月全球产量目标再下调5万辆

5月27日，丰田汽车下调该公司6月份在全球的产量计划，这是本周内丰田汽车第二次下调产量目标。丰田此次计划将产量再减少5万辆至80万辆，原因依然是新冠肺炎疫情蔓延导致零部件短缺。丰田汽车表示，将在6月6日当周继续暂停日本10家工厂其中16条产线的运营，此次额外停产给丰田带来的产量损失为5万辆。而5月24日，丰田汽车就表示，由于半导体短缺，将把6月公司在全球的生产目标削减约10万辆至约85万辆。两次下调后，丰田6月份全球产量较此前预期减少了15万辆。

一财点评：受疫情影响，部分汽车零部件企业停产，这也影响了主机厂的生产节奏。此外，芯片短缺的问题虽然今年得到一定程度的缓解，但仍然未彻底解决。从国内市场来看，今年4月份，汽车产量几近腰斩。虽然一些车企已经复工复产，但汽车供应链仍然存在一些挑战。

荣威RX5搭载智能混动系统

继5月19日向外界展示上汽荣威RX5所搭载的上汽蓝芯动力GS61发动机和DM21 PLUS自动变速箱的核心优势后，近日上汽荣威对RX5所搭载的混动系统进行了详细解析。第三代eRX5将采用全新一代GS61 1.5T增压直喷发动机+超级电驱EDU G2 Plus组合。其中，采用5层I-pin扁线绕组技术的电机最大功率达到180kW，电机参数和传统2.0t发动机接近。变速箱拥有10挡变速，可自适应换挡，适配不同动力需求。

一财点评：近来油价持续上涨，新能源汽车成为越来越多用户的选择。和纯电动汽车相比，混动汽车可油可电的属性，打消了用户的里程焦虑，近两年来中国车企陆续推出多款混合动力系统。和早期的系统相比，新一批的混合动力系统均注重以高效内燃机结合高效混动的逻辑，在实际用车过程中，为用户提供真正的低油耗体验。以eRX5这套系统为例，其10挡变速能够智能梳理发动机和电动机的工作状态，使得发动机长久保持在高效工作区间，进而实现较低的能耗。

丰田纯电bZ4X华南首秀

近日，丰田bZ纯电动专属系列bZ4X的华南地区“首试”在广州举行。作为bZ纯电动专属系列的首款车型，丰田bZ4X即将迎来下线及正式上市。基于e-TNGA理念打造的丰田bZ4X，具备低重心、高刚性的特点。由于丰田bZ4X的电池底盘和电动驱动桥采用了高度的一体化设计，再加上电源供给总成（ESU）将充电与电力分配两大功能合二为一，所以丰田bZ4X能够将低重心做到极致。丰田bZ4X除了圆形方向盘版本外，还计划推出搭载异形方向盘和线性转型系统的OMG（One Motion Grip）驾控套装的版本。OMG驾控套装在构造上取消了方向盘与轮胎之间的机械连接，方向盘转动角度设定为正负150°。因此，无需换手打轮即可完成转向操作，这就能极大减轻驾驶员在弯道行驶、掉头、入库等操作过程中的负担。

一财点评：异形方向盘是bZ4X和其它纯电动车不同之处。丰田目前正积极将搭载异形方向盘和线性转型系统的OMG驾控套装工程样车引入国内。一向谨慎的丰田，面对纯电动汽车赛道上激烈的竞争，开始放大招。不过，习惯使用圆形方向盘的消费者，能否接受异形方向盘？如何开辟全新的市场，这对丰田而言是一大挑战。