远程拟2023年完成A轮融资，长安发布方舟架构首款轿车 | 第一财经汽车日评

长安发布方舟架构首款轿车

日前，长安汽车首次曝光旗下首款轿车产品长安逸达，新车诞生于长安汽车自主研发的方舟架构，并计划于2022年广州车展上正式亮相。长安方舟架构发布于2020年，完整覆盖A0级-C级的所有车型。方舟架构下新一代产品，支持安全可扩展的智能驾驶配置，成长型电子电气架构，可实现全场景智慧用车服务提供，并且兼容8种发动机状态，排量覆盖1.2-2.0L，兼容48V低压混动（LV-HEV）、高压混动(HV-HEV)、插电混动(PHEV)3种电气化动力，匹配8种变速器模块，具备16种动力组合模式，可以满足未来的动力布局。

作为方舟架构首款轿车，逸达搭载新一代全场景智慧交互系统，内置MTK 8666芯片，8核心CPU，拥有2GHZ超高速计算频率；同时采用讯飞飞鱼4.0生态，除了语音控制和语音识别，还增加手势控制、车内拍照、车外灯光秀等生态内容，同时支持整车五大领域OTA升级。方舟架构优化了逸达的宽高比、轮宽比，让体态设计更符合未来大轴距、长车头、短前悬、低车高、大轮毂趋势。逸达整车尺寸为4770*1840*1440 mm，轴距达2765mm，高宽比仅0.78。

一财点评：一直以来，国内轿车市场长期被合资和外资品牌垄断，特别是A级市场，轩逸、朗逸、卡罗拉等合资品牌云集，市场竞争激烈。作为方舟架构下的首款轿车，长安逸达不仅承载着提升长安汽车在轿车领域的竞争力的作用，还肩负着提升长安汽车销量的重任。

远程拟2023年完成A轮融资

12月27日，继2022年完成超3亿美元Pre-A轮融资后，远程商用车宣布计划2023年完成A轮融资，未来三年全力开展产品市场和资本市场战略协同，实现两个市场双轮驱动，完成300亿美元市值目标。目前，远程商用车注册资本由10亿元人民币增至35亿元人民币。

一财点评：2022年前11个月，商用车总体销量同比大跌超30%。但新能源商用车行业在能源转型和产业优势的共同推动下，迎来高速发展，全年渗透率预计超10%，行业拐点已现。为了紧抓行业红利，2016年2月，远程新能源注册成立，这是吉利控股集团旗下专注新能源商用车的子公司。2022年，远程商用车累计销量排名行业第一，其中，新能源轻卡市占率达25%。2023年，远程商用车将从价值链、产品、营销、金融、服务、质量、供应链7个方面协同发力。

广汽本田皓影焕新

广汽本田旗下主力车型正陆续迎来换款。近日，全新一代皓影正式上市，售价18.59万~24.99万元。全新皓影最大的特点就在于采用了全新的Honda Architecture新架构打造。相比老款车型，高刚性、轻量化材料得到了大规模应用，同时整车50%以上的车身骨架都采用了高强度钢。

一财点评：皓影上市三年以来，累计销量超过45万辆，在20万元级SUV市场站稳脚跟。而这一细分市场竞争激烈，广汽本田借助新车提升竞争力，全新一代皓影主要竞争对手有丰田荣放、东风本田CR-V、起亚狮铂拓界、别克昂扬、福特翼虎等车型。全新一代皓影不仅推出燃油版，后续还将增加混动版和插电混动版，拓展20万元级新能源SUV市场。

LG新能源净利润首次突破1万亿韩元

近日，据外媒报道，在电动汽车需求迅速增长的情况下，韩国三大电池巨头LG新能源、三星SDI和SK On今年的总销售额预计将达到约50万亿韩元（折合390亿美元），这将是创纪录的一年。市场调查机构FnGuide透露，LG新能源今年的营收预计将同比增加41.4%，达到25.2万亿韩元；净利润预计将同比大涨95.3%，达到1.5万亿韩元，首次突破1万亿韩元大关。

一财点评：在新能源大势下，全球装机量排名靠前的动力电池厂商大部分都赚得“盆满钵满”。今年前三季度，排在第一的宁德时代归母净利润为175.9亿元，同比增长127%；排在第八的国轩高科归母净利润则为1.5亿元，同比大增121.4%。在今年10月的动力电池装车量排名中，3 家韩国电池巨头 LG 新能源、SK On、三星 SDI 分别排在第三、第五、第六，市占率分别为 11.3%、5.4%、4.9%。目前，韩国电池制造商将继续通过全力建立工厂和合资企业来提振业务，尤其是在美国市场。

第十一代思域 HATCHBACK上市

近日，东风本田第十一代思域 HATCHBACK 正式上市，售价 14.59 万元~17.99 万元。“性能控”的信仰之车 CIVIC TYPE R 也于现场正式亮相，新车售价 42万元。第十一代思域 HATCHBACK 定位为 " 全擎运动轿跑 "，提供 240TURBO 和 e:HEV 双动力版本。针对追求极致运动体验的消费者，第十一代思域 HATCHBACK 保留了更经典、更纯粹的 6MT 手动版本车型，通过对换挡杆的优化与调校，实现了高刚性、有控制感的换挡感受，赋予用户极致爽快的驾控体验。

面向电动化时代的出行需求，第十一代思域 HATCHBACK e:HEV 还搭载本田 "e:HEV 强电智混 " 的全新技术成果——第四代 i-MMD 双电机混合动力系统，拥有更接近于电驱的澎湃动力特性，同时也极大降低了油耗，WLTC 综合工况下油耗最低可至 4.61L/100km。

一财点评：除了第十一代思域 HATCHBACK 宣布上市外，现场最值得期待的莫过于 CIVIC TYPE R。作为本田运动基因的集大成者，CIVIC TYPE R售价高达42万元，预估不会取得大规模的销量，但对于东风本田与思域的品牌价值提升大有裨益。