1月15日,尼泊尔雪人航空公司一架载有72人的客机坠毁。
据外媒报道,这场空难目前已造成至少44人死亡,目前数百名救援人员正在坠机地点展开搜救工作。
雪人航空公司发言人表示,机上有68名乘客和4名机组人员,机上乘客包括2名婴儿和10名外国人,由于救援正在进行中,现在不知道是否有幸存者。
尼泊尔民航局表示,失事飞机为ATR-72机型,当天上午从加德满都飞往博克拉,飞机在博克拉机场降落时,在旧机场和新机场之间的塞蒂河畔坠毁。
据记者了解,这架失事客机为一架机龄为15年的ATR72-500飞机,目前已经停产。
而ATR系列机型属于涡桨支线客机,制造商为法国空中支线飞机公司(ATR),目前在产的是ATR-600系列,包含两种客机机型,其中ATR42-600是30-50座,ATR72-600是68-78座。
全球有超过千架各型号ATR飞机在役,不过中国大陆目前没有ATR客机在商业运营。多年前,南航曾使用ATR飞机运营新疆市场。
在2022年的珠海航展期间,中国民用航空局(CAAC)为ATR旗下的ATR 42-600型飞机颁发了VTC(型号认可证),意味着ATR飞机有望重新进入中国大陆市场。
ATR公司在珠海航展期间透露,已从一家未披露的中国客户获得了三架飞机的确定订单。
不过一起空难的发生,可能与飞机、气候、人员等多方面的因素有关,每次官方发布的事故调查报告也是长达数十页,并且基本不会是单一因素造成。
美国联邦航空管理局已确认SpaceX在“星舰”第九次试飞任务前采取了整改措施。
多位飞行和空管行业内人士认为,有多重原因造成了连锁反应。
当天稍早前罗纳德·里根华盛顿国家机场附近坠毁的飞机为美国航空公司(American Airlines)的AA5342航班,机上乘客约为60人左右。
有分析指出,失事客机的两个引擎因撞鸟而断电,或是导致黑匣子停录的原因。
失事客机务安机场长达2800米的跑道上,在机身着陆状态下前行了1600米左右时,撞到了位于跑道尽头的混凝土材质的防护设施以及机场外墙。