华鑫证券研报指出,展望2024年,新能源汽车低端产能有望加速出清,在此背景下单位盈利有望触底,公司整体业绩有望与量同步,估值存修复机会。锂电指数层面在2024年或将构筑“U”型大底,或是下一个产业周期向上的过渡期。基于此,建议积极跟踪产能出清节奏,观测单位盈利走势,把握悲观预期下的修复性机会;此外,持续推荐如华为产业链、机器人、新能源车检测、消费电池、氢能、液冷散热、新技术(固态电池、复合集流体、超充)等细分方向。
46个晋级项目累计获得订单数超过5万件,释放项目总融资需求24226万元
重庆市人民政府办公厅印发了《重庆市新能源汽车便捷超充行动计划(2024—2025年)》的通知。
未来3~5年,合资品牌份额将从40%降到10%,其中30%是中国品牌未来增长的空间。
美方此举违反了世贸组织国民待遇、最惠国待遇等规则。
中国汽车工业协会预测,2024年中国新能源汽车销量将达1150万辆左右。