90亿人次大迁徙即将开启：春运旅客量将创历史新高，如何出行更划算

2024年春运即将于本周五（1月26日）拉开序幕，根据官方公布的最新预测，2024年春运全社会跨区域人员流动量将创历史新高，40天内预计有90亿人次出游、探亲、休闲。

在 “乙类乙管”落地后的第一个春运时，官方预计的2023春运期间客流总量还只有20.95亿人次，恢复至2019年春运的七成左右。

基于对2024年春运的乐观预期，民航和铁路都在摩拳擦掌增加运力，票价也在同步提升，航空机场股也是全线飘红。

自驾车出行是主力

根据综合运输春运工作专班的预测，今年春运期间，包括铁路、公路、民航、水运客运的出行人次预计大概是18亿人次，其余80%都将是自驾车出行，自驾车出行也将创历史新高。

国铁集团则表示，今年春运预计全国铁路发送旅客4.8亿人次，日均1200万人次。与2023年春运相比将增长37.9%，与2019年春运相比将增长18%。

民航局也预计，春运期间的民航旅客运输量将超过疫情前的2019年，创历史新高。预计春运期间民航旅客运输量将达到8000万人次，日均200万人次。

2023年初，当时作为防疫政策优化调整后的第一个春运，民航和铁路的客流均未超过疫情前同期，铁路、民航发送旅客同比增长37.5%，38.7%，分别恢复至2019年同期85.5%，75.8%。

国内航司争相增班

对于国内航空公司来说，每年的春运也是传统的赚钱旺季，今年更是要加大运力投放“抢人”。

民航局综合司副司长孙文生预计，春运期间全民航日均保障航班将达到1.65万班，与2019年基本持平，比2023年增长24%。

不过，记者从多家航空公司了解到的情况更加乐观。比如东航就计划在春运期间每天执行客运航班3280班，同比增长42%，公司还加大了机型“小改大”力度，对虹桥、浦东到长春、沈阳、哈尔滨航线，以及海口、三亚航线等更换宽体机执行。旗下的全部4架C919国产大飞机也将迎来春运“首秀”，执飞京沪，京蓉航线。

吉祥航空将投入全部94架飞机，执行航班约1.5万架次，同比2019年增幅超3成，其中国内航线增幅同比2019年增长约4成、国际与地区航线执行量恢复至2019年同期水平。吉祥航空旗下九元航空在今年春运期间计划执行国内外与地区航线超5000班次，同比2019年增长超4成。

国航春运期间计划安排航班67691班次，日均1693班次，较2019年增长32%，较2023年增长40.6%。针对旅客关注度较高的港澳台地区及东南亚部分城市也加大运力，北京-普吉、武汉-澳门等航线航班量同比2023年增幅650%。

南航则计划执行航班超11.3万班，热点航线除传统的广深往返中部、西南及华东等返乡线外，南航还新开广州、北京大兴、上海、深圳、武汉往返长白山，宁波往返哈尔滨等航线，以满足今年火热的冰雪游需求，在“冰雪航线”安排加班约800班。

根据航班管家的统计，预计春运期间国内有31家航司的春运计划航班量超过2019年同期，其中计划执飞航班量增量最大的为南航，预计增班约1.6万班次，同比2019年增长18.8%;国航增班约1.4万班次，同比2019年增长26.8%，增幅居三大航首位;东航增班约1.1万班次，同比2019年增长12.1%。除三大航外，TOP20航司增班较多的航司还有成都航、长龙航、川航、春秋航。

分区域看，春运全国各区域的计划进出港航班量也都超2019年同期，其中西南、东北区域进出港航班量均同比2019年增长2成以上;从省份/自治区/直辖市来看， 四川、西藏、吉林、新疆同比2019年增幅明显，分别增加63.6%、49.1%、45.5%、28.8%。天津、广西、宁夏同比2019年降幅明显，分别下降13.5%、14.4%、10.8%。

2024年春运的国内机场整体计划进出港航班量同比2019也提升13.2%，有29家千万级机场同比2019年增长，其中长春龙嘉、哈尔滨太平、海口美兰同比分别增长44.5%、20.6%、19.5%，北京、成都两场分别增长26.4%、66.2%;除去北京首都、成都双流，仅8家千万级机场同比下降， 其中南昌昌北、天津滨海同比分别下降17.4%、13.5%。

票价上涨如何出行更划算

在运力增加的同时，春运期间的机票预订量也在不断攀升。

吉祥航空的销售数据就显示，部分热门航线在春节前一周的机票已几乎售罄。

记者还从航旅纵横了解到，截至1月22日，春运期间的国内航线机票预订量超过2100万，比一周前的预订量增长约46%。临近春运，部分热门航线如北京-三亚、上海-广州、上海-深圳的客座率已上升至九成左右。

“2024开年以来，国内市场的平均票价总体低于2019年，但随着春运开启市场需求释放， 预计2024年春运经济舱平均票价(含油)近千元，同比2019年提升12%。”航班管家的最新报告更是指出，对比去年相同提前预订期数据，2024年春运40天的民航国内预订情况同比2023年提升近4倍，同比2019年提升近1.5倍。春节假期的预订热度为2019年的4.7倍。

事实上根据航旅纵横的实时数据，截至1月22日，春运期间的国内航线机票平均价格（不含税）已经超过千元，比去年同期上涨超10%。不过目前，春运期间上海-广州、上海-哈尔滨、北京-三亚等热门航线还有低至2折的特价机票。

不少行业内人士建议，避开春运出行最高峰，春运同样有望抢到“特价票”。

根据民航局的预测，春运旅客量峰值预计出现在2月8日（腊月二十九）、2月16日（正月初七）、2月20日（正月十一）和2月25日（正月十六）。

航班管家认为，由于学生等重点人群返乡，在腊月十七前后就会出现一个小高峰，然后在腊月廿八、廿九迎来又一小高峰，尽管今年除夕不放假，但提前出行是必然趋势。

东航方面则对记者指出，今年是一个“晚春运”，春运前务工人员返乡流提早且分散，“学生”、“务工”、“探亲”客源的节前叠加效应有所减弱，而节后返程则将比较集中。公司预计其航班高峰会出现在春节前三天及大年初六起的三天。

值得注意的是，春运期间全国铁路部分线路出现了打折票，普速列车票价最低两折、动车组票价最低三折。近日，不少网友晒出了春运期间低至几十元的火车票，比如南昌西-杭州东的高铁二等座只有2折（79元），比普速硬座还要实惠。

对此，12306铁路客户服务中心回复称，目前普速列车两折及以下折扣车票，主要是春运期间新增临客返程放空列车，这部分列车去程往往车票紧俏，返程则空座率较高，为充分利用运力资源，部分返程放空列车推出低折扣票价。