当地时间2月5日,据路透社报道,美国联邦航空管理局表示,美国阿拉斯加航空和联合航空近94%的波音737 MAX 9型飞机已接受检查并有资格恢复运营。
美国联邦航空局表示,联合航空的79架MAX 9型飞机中,有78架已接受检查并恢复运营;阿拉斯加航空的65架MAX 9型飞机中,有57架已接受检查并重新投入使用。
波音将不断强化质量管理,打造更为稳定的供应链体系,愿继续与中国民航加强航空安全各方面交流合作,助力中国民航和中美关系发展。
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据美国航空航天专业雇员协会(SPEEA)工会表示,联邦航空管理局将一部分监管权和认证流程委托给了波音公司的工作人员,而这两名工程师就在其中,当他们代表联邦航空管理局行使监管权提出问题后却遭到了不公平的待遇,两名工程师收到了波音公司对其工作的负面评价。
根据协议,波音公司将向势必锐航空系统公司预付4.25亿美元,使得该供应商能够维持生产率并支持波音公司的合同生产需求。此外,势必锐航空系统公司还将每周向波音公司提供指定的财务信息。
飞机延迟交付问题,是全球的航空公司都在遭受的困扰。