2月29日,比亚迪王朝网、海洋网再推荣耀版车型。宋PLUS荣耀版DM-i车型售价为12.98万~16.98万元;宋PLUS荣耀版EV车型售价为14.98万~18.98万元。相较2023款,宋PLUS荣耀版车型降价幅度在2万元。值得一提的是,此次,宋PLUS DM-i荣耀版加推71KM续航版本,售价落在12万区间,降低紧凑型新能源SUV的购车门槛。2023年,宋PLUS车系累计销售约42.71万辆,获得A级SUV年度销冠。
此外,继驱逐舰05荣耀版、海豚荣耀版之后,比亚迪海洋网B级轿车海豹也推出荣耀版车型。具体来看,海豹DM-i荣耀版售价为14.98万~21.98万元,较2023款海豹DM-i车型降价幅度达2万。在比亚迪的产品定位中,海豹仅次于比亚迪汉。2023年9月,海豹DM-i正式上市,当年,海豹DM-i累计销量为32380辆。此次,海豹DM-i荣耀版车型在智能座舱、智能驾驶方面提升配置,包括1.5L 121KM精英型增加360°全景影像、升级15.6英寸自适应旋转悬浮PAD;1.5L 121KM豪华型增加ACC+AEB+ELKA。
小鹏汽车员工、埃安员工均向记者表示,2月28日“比亚迪发布汉、唐荣耀版车型”一事已在办公室引起热议。此前,乘联会秘书长崔东树发文称,在未来几年的高速增长中,2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定非常激烈。
自2月19日比亚迪首款荣耀版车型——比亚迪秦PLUS荣耀版上市后,比亚迪就现有产品矩阵已陆续推出或计划推出多款荣耀版车型,涉及汉EV、唐DM-i、宋PLUS、宋Pro DM-i、元PLUS、海豚、海豹等。记者了解到,比亚迪秦PLUS荣耀版上市首周订单已达23590辆。当前,比亚迪发起的价格战仍在继续。
方程豹规划的“2+X”产品体系已初步落地,包括硬派家族、跑车SUPER 9以及其他未来待开发待车型。
比亚迪目前正在研发第二代刀片电池,最早将在2024年8月发布。
一季度新能源汽车累计销量626263辆,去年同期为552076辆,同比增长13.44%。
未来3~5年,合资品牌份额将从40%降到10%,其中30%是中国品牌未来增长的空间。
与2023年补贴政策相比,现代、比亚迪、捷豹等海外品牌补贴缩水。