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据上海申铁投资有限公司介绍,上海市机场联络线顺利完成逐级提速试验,达到了176公里/小时的试验目标速度,顺利完成了联调联试工作的阶段性目标。机场联络线全长68.6公里,途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区,全线共设9座车站,列车最高运行时速可达160公里。项目建成后,虹桥和浦东两大综合交通枢纽间运行时间可控制在40分钟左右,与多条既有及在建轨道交通实现换乘,方便沿线市民和旅客出行。
逐级提速试验是指根据联调联试试验大纲要求,利用市域动车组在线路上逐步提升运行速度,直至按线路设计速度110%的标准进行最高测试速度运行的试验。在试验过程中,根据设计和相关技术标准在规定速度范围内对系统功能、动态性能和系统状态进行测试,研判线路达速条件,全面检验供电系统、车辆系统及轨道系统运行的稳定性和匹配性,更好地保障行车安全。机场联络线设计最高速度为160公里/小时,本次逐级提速试验的最高测试速度达到176公里/小时。
项目团队通过编制详细的逐级提速方案和应急预案,开展了轮轨关系、弓网关系、补偿电容、路基性能、桥梁性能、接地性能、车内噪声、空气动力学响应、电磁环境等9大项、29小项的相关科目测试。
现场检测数据显示,机场联络线的车辆运行平稳性、轨道质量指数和接触网平顺性均处于国内领先水平。首次对市域线路进行了补偿电容检测,确保了轨道电路在钢轨上良好的传输性能。此次列车逐级提速测试顺利完成,各项测试结果均符合相关规范要求,为机场联络线后续一系列作业的高质量开展奠定了扎实的基础。
机场联络线项目建成后,将进一步增强浦东和虹桥综合交通枢纽对长三角区域的辐射作用,服务长三角城市群,为提升上海全球城市能级和核心竞争力、落实长三角一体化发展国家战略提供有力支撑。
2026年上海两会以“新质生产力”“新消费生态”和“新城市治理”为核心,通过融合消费场景、激活内需与制度创新,为超大城市转型和中国经济转型升级提供“上海样本”。
一图读懂。
金风科技今日涨停,有2家机构专用席位净卖出4.77亿元
三条高速总里程超过216公里。
尽管多方现实挑战仍存,但上海的国资引领底色仍然鲜明、市场主体的创新活力依然充沛。