近日,长城汽车旗下欧拉宣布推出8月最新购车权益,至高6万元,包含2024款欧拉好猫、2024款欧拉好猫GT木兰版、芭蕾猫、闪电猫等车型。
自汽车以旧换新政策发布以来,多家车企在近期推出了限时优惠政策,包括一汽大众、一汽红旗、长安福特、比亚迪、北京汽车等。
车企限时优惠背后,汽车市场竞争激烈。而从此次限时优惠措施来看,欧拉部分车型降价幅度较大。欧拉是长城汽车旗下新能源品牌,曾在纯电小型车市场占据先发优势。但今年以来,欧拉遭遇较大市场表现。
2021年时,欧拉品牌总销量约为13.5万辆,其中售价10万元以下的黑猫和白猫为销售主力,二者合计销量为8.8万辆,在欧拉品牌总量中占比约为65%。2022年,随着电池等原材料价格上涨,小型车成本高昂下面临亏损,欧拉停止生产黑猫和白猫,在产品结构上调整为15万元及以上的好猫、芭蕾猫和20万~25万级的闪电猫。2023年欧拉进一步调整战略,聚焦女性赛道。
战略上的调整未能促进销量的增长,2022年欧拉销量为10.4万辆,2023年销量为10.9万辆。一方面,欧拉止步于小型车赛道,但这一领域在五菱宏光MINI带领下持续火热,在欧拉退出时,众多玩家入局,欧拉市场份额因此流失;另一方面,欧拉进行产品结构上的调整,2021年末推出好猫,随后不久这款产品遭遇“芯片门”事件,这对品牌造成了一定影响。与此同时,在15万元级市场,竞争白热化,比亚迪等品牌推出的产品占据较大市场份额。
今年以来,欧拉销量快速下降。官方数据显示,今年前7月,欧拉销量为3.7万辆,同比下降36.4%,欧拉在长城汽车旗下子品牌中销量降幅最大。从当前在售的三款车型(好猫、芭蕾猫、闪电猫)来看,好猫为主销车型,闪电猫和芭蕾猫今年上半年销量分别为1500辆和719辆。
通过采访多地相关负责部门和相关负责人,记者了解到,所谓取消“国补”的情况是不存在的。
今年以来,以旧换新的政策红利持续释放,带动家电数码、汽车消费市场持续火热。
《方案》称,推广“房票安置”“共有产权”购房、住房“以旧换新”等政策,支持有条件的地方推出“购房补贴”“购房消费券”。
目前绝大部分厂商销量基本都已经锁定,由于4月部分传统车企和中小厂商表现特别突出,因此按照上月结构占比结合本月数据调整,综合预估4月全国新能源乘用车批发销量为114万辆。
支持各地市结合产业发展和居民消费需求,探索“财政补贴+企业让利+金融赋能”模式,对大宗耐用消费品以旧换新进行补贴。