经佛山市政府批复,佛山地铁3号线在建段将于2024年8月23日正式开通初期运营。因广湛高铁施工等原因,在建段的敦厚站暂时不开通,新增的地铁佛山站正在建设中,此次在建段实施分段开通运营。佛山地铁3号线在建段开通后,佛山城市轨道交通运营里程将突破150公里,佛山区域融合以及广佛全域同城化都将大幅提速。
佛山市轨道交通部门介绍,佛山地铁3号线之所以新增地铁佛山站,是为了进一步落实国家综合交通枢纽“零距离换乘”的建设要求,推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路和城市轨道交通“四网融合”。此外,增设“佛山站”站点还将极大提升广湛高铁佛山站的客流吸引力,强化综合性交通枢纽定位,并有效缓解城北片区的交通压力,支撑片区开发与城市面貌升级。据透露,增设的地铁佛山站,位于广湛高铁佛山新高铁站的下方,可实现无缝换乘,极大提升换乘效率与体验。
佛山地铁3号线在建段对于佛山未来发展,具有三大意义。
首先,新线通车后,有利于推动佛山中心城区内部的融合发展以及未来中心城区扩容。作为佛山地铁线网的“南北大动脉”,佛山地铁3号线在建段将中心城区内部更多片区融入地铁线网之中,同时也将中心城区周边区域也融入其中,从而将佛山中心城区未来发展空间和格局进一步打开,为未来佛山城镇化发展以及城市建设打开新局面。
其次,佛山地铁三号线在建段开通后,佛山西站综合枢纽能力将全面实现,交通枢纽辐射作用也将显著加强。作为广州铁路“五主四辅”中“五主”之一的佛山西站,此前已拥有公交、高铁、城际等多种出行选择。地铁的到来,将补足佛山西站短板,使佛山西站真正成为集公交、高铁、城际、地铁于一体的大型综合交通枢纽。这不仅将方便客流的出行便利,对于区域交通辐射以及经济人文往来,都具有积极作用。
此外,佛山地铁三号线在建段也是首条将与广湛高铁“牵手”的地铁线。未来,地铁佛山站开通后,广湛高铁佛山站在地铁三号线的助力下,与佛山西站形成“双枢纽驱动”效应,为广州都市圈以及粤港澳大湾区的交通辐射、人文往来、经济发展开启“双引擎”。另一方面,在佛山地铁三号线的串联下,佛山西站枢纽新城也将与广湛高铁的佛山高铁未来城实现交通融合,在打破佛山区域发展格局的同时,打造佛山未来城市发展的创新篇章。
一些城市的定位实现了不同程度的提升,强化了中心城市的定位。
新建汕头站一期站房启用后,下一步将对既有汕头站进行改造,既有站房经改造后与本次一期建设站房连成整体。
广州南沙站建成后将成为连接珠江口东西两岸的关键节点,实现1小时有效通达大湾区主要城市。
根据目前进展,机场东枢纽计划2024年7月开工建设,8月初开始基坑开挖及土建工程施工,至2028年12月底建成运营,建设工期共计54个月。
广湛高速铁路,又称广湛客运专线,是广东省境内广州市至湛江市的高速铁路,承担省际客流为主、兼顾省内客流,是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。