9月18日,外交部发言人林剑主持例行记者会。
彭博社记者提问,中方官员与欧盟官员将在布鲁塞尔就欧盟对中国电动车征收关税举行会谈。中国希望通过此次会谈传达什么信息、实现什么目标?另外,中美双方经济部门将在北京就工业产能和出口关税举行会谈,中方希望传达什么信息?
林剑回应,具体的问题请向中方的有关主管部门询问。作为原则,我想强调的是,这起调查是典型的保护主义和政治主导的行为,无视客观的事实,罔顾世贸的规则,违背历史的潮流,损害欧盟绿色转型的进程和全球应对气候变化的努力。
林剑表示,中方始终秉持最大的诚意,致力于通过对话磋商解决问题,并提出了灵活解决方案的建议。欧方却一面声称愿意通过对话解决分歧,一面不断地拒绝中方的提议,始终不给出任何具体的对案。希望欧方切实地拿出诚意和行动,认真地考虑中国业界的合理关切和建议。如果欧委会一意孤行,中方将采取必要措施,坚决捍卫中国企业和产业的合法权益。
林剑说,关于你提到的中方和美方的相关经济部门的对话,建议向中方的主管部门了解。
联邦巡回上诉法院在裁决书中说,美国政府的请求已获批准,在本法院审议相关动议文件期间,美国国际贸易法院在这些案件中作出的判决和永久性禁令将暂时中止,直至另行通知。
该诉讼由美国非营利、无党派诉讼机构自由正义中心代表五家受关税影响的美国小企业提起,这是对特朗普关税政策的首次重大法律挑战。
在本届特朗普政府时期,废除电动汽车的税收抵免是一项较大概率实施的议案。
比尔·盖茨表示,美国的关税政策制造了大量的不确定性,对各行各业都会造成巨大的影响,而这种不确定性会导致企业无法正常开展投资活动。
东布罗夫斯基斯重申,欧盟将继续致力于与美国通过谈判找到解决方案,同时推进与各成员国的合作,以便在必要时制定可能的应对措施。