昨日,从黄茅海跨海通道营运单位——广东交通实业投资有限公司西部沿海分公司获悉,黄茅海跨海通道开通首个周末车流量约5.2万车次,日均超2.6万车次。
总体数据显示,西行(珠海往台山方向)流量明显高于东行(台山往珠海方向)流量,根据时段不同,呈上下午“潮汐”变化。
周末连续两天都是从10:00开始迎来全天首个流量高峰,一直到饭点12:00两个小时内保持旺盛。西行流量是东行流量的2倍多,且全天西行流量最高点均出现在11:00至12:00时段。推测可知,西行流量大的原因与“东边”客人主动到江门就餐有一定联系。
黄茅海跨海通道午饭时间内车流有所下降,直到14:00至17:00时段内,车流再度迎来高峰,此时东行流量略大于西行流量。值得一提的是,全天单小时双向最高车流量均出现在此时段,周六、周日分别最高达到2598车次、2900车次。
收费站方面,赤溪东收费站流量最高,周末两天出入车流超1.6万辆,且出口车流明显大于入口车流。
短剧出海有巨大商机,且市场增速极快,但同时也伴随高风险,文化适配、本地化成本、合规挑战成为行业隐忧。
交通基础设施类REITs成交额占市场近三成
黄茅海跨海通道将改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状,加速大湾区的经济一体化进程。
自6月30日开通以来,深中通道车流量保持高位运行,屡创新高,为珠江口东西两岸互联互通发挥重要作用。
10月1-7日,深中通道总车流约106万车次。其中,10月1日车流达15.5万车次,创开通以来新高。