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在坚决打击、遏制“远洋捕捞”的强烈共识下,民营经济大省浙江在今年的政府工作报告中明确发声。今年浙江将认真抓好11方面的重点工作,其中包括开展规范涉企执法专项行动,坚决防止违规异地执法和趋利性执法,切实维护民营企业和企业家合法权益。
根据2024年11月20日浙江省人民检察院的公开通报,2024年浙江省聚焦趋利性执法司法顽疾,开展专项监督,共帮助123家企业解冻账户资金7000余万元、解封房产6套、解除扣押汽车20辆。
国内自动驾驶行业的地方立法工作按下“加速键”,合肥、武汉、北京等地近期陆续出台自动驾驶或智能网联汽车相关条例,透露出积极的政策信号。
据记者不完全统计,截至目前,国内已有50多个城市出台自动驾驶试点示范政策或制定自动驾驶相关地方立法。从2022年,深圳经济特区颁布国内首部智能网联汽车管理条例至今,包括深圳、上海、无锡、苏州、阳泉、杭州、武汉、合肥、北京等在内的多个城市陆续通过地方立法先试,勾画出了区域内规范和促进自动驾驶汽车创新应用的蓝图。其中,北京和武汉的立法尤为瞩目。
在国家层面的自动驾驶专门法案尚未被正式提上日程之时,业内不少专家认为地方立法不仅能促进自动驾驶及相关产业的协同发展,推动区域自动驾驶技术应用的良性竞争,更能为更多地方立法提供丰富的实践经验,推动未来国家层面的立法进程。
1月中旬,浙江睿璞智能汽车股份有限公司总经理王国富完成了春节前的最后一次远行——早在公司成立之初就筹划建立的欧洲组装厂,现已落地西班牙,并开启了小批量生产。按照计划,今年4月,公司第一家在海外打造的组装厂就将实现批量生产。这也意味着,当前由中国制造并整车出口到海外的电动三轮车,将实现欧洲本土化供应。
这样的实际举动,与“三蹦子”近年来频频在欧美等海外市场爆火交相呼应。
“三蹦子”,国内乡镇常见的低速电动三轮车,最近又在社交媒体上伴随“倒车,请注意”这样的中国特色走红。“三蹦子”不仅越来越多地出现在了欧美的农场和大街小巷,就连纽约时代广场也闪现其身影,刮起新的流行之风,也为中国制造的全球化写下了新的注脚。
【数据更新】
日均出口超过4500辆!上海两大码头停满远征车,扛下全国近40%份额
合肥去年新能源汽车产量超135万,比亚迪带动安徽诞生第二个千亿县
【“40+1”新政策、新动态】
国际航空枢纽功能“上新” 航空器燃料供应保税监管新模式在杭落地
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自2025年春运启动以来,长三角铁路旅客发送量接近3642万人次。
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从单个省份来看,有5个省份的经济总量迈上新的万亿台阶。经济大省中实际增速领先的是江苏、湖北和安徽,名义增速领先的是湖北、四川和福建。
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