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3月14日,理想汽车(LI.US)发布的财报显示,2024年营收为1445亿元,同比增长16.6%,净利润为80亿元,同比下降31.9%。截至2024年四季度末,理想汽车现金储备增至1128亿元。
2024年理想汽车车辆销售收入为1385亿元,同比增长15.2%;其他销售和服务收入为59.22亿元,同比增加66.5%,主要由于车辆累计销量的增加使提供服务及配件销售额亦随之增加。
理想汽车在2023年成为首家实现盈利的中国造车新势力。2024年,公司利润有所下降,毛利率由2023年22.2%下降至2024年的20.5%。
理想汽车利润下降,一方面是因为部分支出费用增加。2024年,理想汽车销售、一般及管理费用为122亿元,同比增加25.2%。主要由于员工数量增加及2024年对CEO李想的绩效奖励支付股份薪酬费用,以及销售与服务网络扩大令租金及其他支出增加。同时,研发支出也较2023年有所增长,为111亿元。
另一方面,终端价格策略的变化也对利润产生不利影响。
2024年,理想汽车交付量达50.1万辆,同比增长33.1%,在造车新势力中位居第一。目前,理想汽车的销售车型包括理想L7、理想L8、理想L9、理想L6以及纯电动MPV产品理想MEGA。其中,理想MEGA和理想L6在去年推出先后推向市场。
理想汽车首款纯动车MEGA出师不利,但L6推出后销量表现较为出色,这也直接推动了理想汽车整体销量的增长。理想L6是理想汽车产品阵容中首款售价低于30万元的车型,其全年交付量达19.2万辆,为销售主力。
除了MEGA外,理想汽车当前在售车型均为增程式混动产品,随着华为问界等产品的推出,混动市场竞争加剧。2024年部分月份,理想汽车销量曾被问界超越。
按照计划,2025年,理想汽车将发布纯电SUV,升级现有车型,匹配超充网络建设;持续投入端到端智驾、智能空间系统研发,提升用户体验;加大出海力度,探索欧洲、中东等市场机会。
“理想汽车今年发布两款纯电SUV,包括理想i8和理想i6。其中,i8将在今年7月份推出。”理想汽车董事长李想今晚在2024年Q4财报电话会上表示,公司正在研发下一代VLA智驾大模型,计划与理想i8同时发布。
理想汽车预计一季度营业收入为234亿元~247亿元,同比减少8.7%至3.5%;预计一季度车辆交付量8.82万辆~9.3万辆,同比增长9.5%-15.7%。
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