在2024业绩说明会上,中国石化副董事长、总裁赵东回应公司在氢能产业链布局及商业化情况时表示,2024年公司加氢站整体盈利能力持续改善,在目前所经营加氢站中,部分负荷较高、毛利较好的加氢站可以盈利。但在交通领域,当前氢燃料汽车整体保有量和实际运营量仍然较少、单车行驶里程较低。未来,随着氢燃料车保有量和运营量不断增长,加氢站加注量会逐步提升,同时加氢站建设运营和成本将持续下降,有利于加氢业务经济性持续提升。
由于国内天然气产销量增加带动相关经营利润增长,中国石油成为“三桶油”中唯一实现一季度净利润增长的企业。
中国石化回应投资收益同比减少38亿元:系衍生品结算会计表现及下游联合营公司业绩影响
随着国内老旧营运货车报废补贴范围扩大至天然气车辆,行业预计燃气重卡将依托政策倾斜加速替代。中国石化加气站业务正从中受益。
双方将共同探索碳纤维和复合材料、特种聚合物以及商业航空、交通、能源等领域的材料解决方案。
易捷“外贸优品”项目已开放绿色招商通道,符合条件的供应商引入后,可以通过中国石化易捷便利店网络、线上商城等线上及线下资源,推广并销售产品。