陈姗姗
东航和南航成为国产飞机座椅制造商航宇嘉泰的新股东,其中东航通过旗下东航产投持股9%,南航通过旗下南航资本持股11%。
这是国航的第四架C919。
截至2025年5月27日,东航C919累计安全飞行超2.8万小时,执行商业航班超1.14万班、承运旅客突破157万人次。
“旺丁不旺财”持续的背后,与国内市场的运力相对过剩不无关系。
疫情后,澳大利亚是国内航司恢复和新开洲际航线的重点目的地,这背后是旅客需求和国际航线结构的变化。