国家发改委官网5月19日消息,即日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别下调230元、220元。至此,国内成品油价格现已经历十轮调整,呈现“三涨五跌两搁浅”格局。
涨跌互抵后,年内汽、柴油价格整体分别较2024年底下跌655元/吨、630元/吨。
据卓创资讯测算,本次调价对应的92号汽油、95号汽油、0号柴油每升将分别下调0.18元、0.19元、0.19元。全国大多数地区柴油价格将降至6.6元-6.8元/升,92号汽油零售价降至7元-7.1元/升。
本轮油价下调意味着今晚过后私家车主用油成本将大幅降低。隆众资讯测算,以油箱容量50升的普通私家车计算,本轮调价后,车主们加满一箱油将少花9元左右;市区百公里耗油7-8升的车型平均每行驶一百公里,燃油费用减少1.3元左右;而对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一百公里,燃油费用减少7.6元左右。
本轮计价周期内,国际油价先跌后涨,最终收跌。综合卓创资讯与隆众资讯的观点,本轮计价周期前期,石油输出国组织OPEC+(欧佩克+)意外大幅增产导致市场情绪偏悲观,原油价格下跌;后来随着中美达成贸易协议,市场对贸易争端风险的担忧减弱,国际油价反弹上涨;但随后,美伊谈判释放积极信号,叠加OPEC+延续增产的操作,导致国际油价最终收跌。
下一次调价窗口将在6月3日24时开启,机构表示,以当前国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价将呈现开局上调走势。
整体看,下一轮成品油调价下调概率较大。隆众资讯表示,虽然市场对后市需求前景的看法有所改善,但美国与伊朗谈判出现重大进展,美伊局势可能出现缓和,且全球经济和需求短期内暂难出现显著改善,预计下一轮油价下调概率较大。
分析机构称,后市OPEC+增产带来的利空氛围仍在,且美俄领导人即将会晤,俄乌局势有缓和契机,叠加全球经济表现依然疲软,预计下一轮油价下调概率较大。
分析机构称,后市OPEC+仍将维持较大增产力度,地缘局势整体也趋于缓和,且美国关税问题依然存在一定不确定性,预计下一轮成品油调价下调的概率较大。
行业人士预计,在地缘局势可控情况下,下半年油价将在需求疲软及供应过剩预期中承压运行。
全国大多数地区柴油价格将降至7元-7.2元/升,92号汽油零售价降至7.4元-7.5元/升,仍保持在7元水平。
业内人士预计,若OPEC+在9月仍延续8月增产节奏,始于今年4月的回撤220万桶/日自愿减产计划或将提前一年实现,石油市场供应过剩预期或进一步升级。