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6月18日,一列满载着价值约33万元的跨境电商出口货物,在黄埔海关所属增城海关的监管下装车,搭乘中欧班列从广州启程,这标志着广州市首条中欧班列电商快线正式运行。
这趟班列运输的货物,有来自广州的服装、佛山的小家电、中山的厨具等生活必需品,经霍尔果斯口岸出境,预计13天即可抵达意大利。
据了解,这是广州市首条中欧班列电商快线。跨境电商进出口货物具有批量小、批次多、时效强等特点,“中欧班列+跨境电商”模式具备运输周期短、综合成本低等优势,为跨境电商行业带来全新发展机遇。深圳市某国际物流有限公司关务负责人张俊梅表示,“以往我们的跨境电商货物主要通过海运或空运抵达欧洲,走海运需要30天以上,走空运费用又比较高。现在通过中欧班列电商快线,货物15天就能抵达欧洲,运输时效较海运提升一倍以上,物流成本仅为空运的五分之一。”
该条中欧班列跨境电商快线打通后,预计每周有约40标箱跨境电商货物,通过该快线出口。
随着局势变化,相关物流安排可能随时发生调整。
1月27日,海关总署推出的海铁、水水多式联运业务新模式在浙江率先落地,实现进出口双向通道贯通,显著简化通关流程、降低物流成本并提升港口竞争力。
“‘十五五’规划的推出,标志着我国跨境电商从依赖流量红利的‘规模扩张’向注重品质与合规的‘质量提升’转型。”
这一变化既是班列平台优化运营的结果,也是中国对外贸易多元化新趋势的反映
中欧班列(深圳)已开通27条常态化运行线路,辐射47个国家和地区。