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记者昨日获悉,深圳机场航空物流业务2025年迎来历史性突破,全年货邮吞吐量首次突破200万吨,成为当年度我国内地第三个总货量突破200万吨大关的机场。
今年以来,深圳机场争取阿特拉斯航空、UPS、顺丰等14家航司在深增加运力投放,推动机场物流业务实现能级跃升,累计新开国际货运航线3条,加密16个国际货运航点,国际及地区通航点达43个,货运通航点总数达63个。同时,深圳机场深化与国内外机场的战略合作,设立越南前置仓,设置乌鲁木齐、西安、兰州3个异地货站,进一步提升深圳机场在东南亚和我国西北地区航空物流市场的竞争力和影响力。
在争取运力投放和拓展市场腹地的同时,深圳机场大力推进业务创新,着力优化航空物流生态。在海关大力支持下,深圳机场深畅货站成为国内首个24小时通关的国际货站;
陆续开通深圳至乌鲁木齐、哈尔滨、成都双流、成都天府、北京大兴、北京首都等机场的跨境电商空空转关出口业务模式,实现货物“一次申报、两地通关”的无缝衔接;“货运一个码功能”不断优化,有效破解以往转运标签多、效率低的通关模式,助力货物运输实现“一天覆盖国内主要航点、两天基本覆盖亚洲主要航点、三天基本覆盖世界主要航点”的“深圳速度”。
另外,深圳机场通过业务创新叠加流程优化,赋能航空物流效率再上新台阶,也成为吸引全球80%的跨境电商头部平台在深布局的重要原因。今年全年,深圳机场跨境电商业务量累计超30万吨,实现近10%的同比增长,成为带动总货量快速增长的关键因素。
深圳机场方面介绍,业务量增长对机场的服务保障能力提出了更高要求。今年以来,深圳机场加快各项物流基础设施建设,为进一步提升航空物流保障能力,构建更加高效便捷的物流业务发展环境打下坚实基础,逐步形成了三大货运区协同发展的规划格局,在建项目投用后整体保障能力预计将提升至300万吨以上。
机构认为,政策催化加速、资金面改善以及前期调整已释放部分风险等因素共同支撑节后行情的乐观预期。
2月3日,深圳机场在澳门外港码头设立的首座城市候机楼正式投入运营,标志着澳门成为深圳机场在大湾区布局的第九座城市候机楼。
“‘十五五’规划的推出,标志着我国跨境电商从依赖流量红利的‘规模扩张’向注重品质与合规的‘质量提升’转型。”
从一季度的5.36万吨起步,二、三季度稳步增长,直至四季度一举突破7.31万吨大关,实现“四级跳”。
跨境电商凭借数字技术打破传统贸易时空限制,降低中小企业出海门槛,成为推动中国—东盟贸易转型升级的关键引擎,而中文正是激活这一引擎的重要密钥。