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中信证券研报认为,春运前20天民航、铁路、公路客运量同比+5.4%/+4.9%/+5.4%,关注节后初六、十六波峰客流的叠加效应,预计民航春运客流同增5.5%~6.0%。未来两个月预计需求积极因素持续显现,继续强调“2026年大航或迎利润表显著改善”。春运数据端表现三个特征:1) 民航客流增速“前低后高”,假期二次出行刺激效果凸显、节后客流有望形成叠加。2) 日本线负面因素基本筑底,料减量航班主要外溢至韩国和东南亚等,免签政策扩容China Travel维持高景气,“向远处飞、向国际飞、向新兴市场飞”对于航司收益贡献有望在2026年持续。3) 料春运票价同比微增,关注后续民航“反内卷”边际变量推动高客座率向票价弹性的传导。再次强调“重视航司盈利拐点”,继续推荐周期弹性显著的航司,业绩确定性较高的航司。
民航人的春节,就是一群人的并肩护航。
封关带来的政策红利,吸引了大量旅客前往海南。
日本仙台、茨城、新潟、富山、小松、神户、冈山、佐贺、长崎、鹿儿岛10个机场的中国航班已减为0。
2月3日,深圳机场在澳门外港码头设立的首座城市候机楼正式投入运营,标志着澳门成为深圳机场在大湾区布局的第九座城市候机楼。
今年春节有望刷新“最热春节”纪录,民航旅客量也有望创历史新高。