华泰押宝柴油车 重塑企业形象

尽管经历频繁的人事变动，但华泰汽车在产品上推陈出新的脚步并没有受延误。

《第一财经日报》记者从华泰汽车相关负责人处了解到，本届车展，华泰汽车将推出继首款轿车B11之后的又一款轿车产品——B21。

据了解，较之“长兄”B11，偏重运动休闲，空间、操控灵活的B12更加适合于家庭使用，这一款配备绿色环保动力的新车型，同时还将提供3G智能系统等配置。

据悉，去年华泰汽车已经针对中级SUV圣达菲优化了300多项，2.0L欧意德柴油发动机亦将搭配在2012款圣达菲柴油版车型上。而纯正越野车华泰特拉卡优化亦多达100多项。

有专业人士预测，到2020年，中国柴油车所占比例将达到30%，按照当前中国汽车市场的销量增速，未来10年内，中国柴油车的年销量将突破780万辆，销售额将达到近7800亿元规模。华泰看中的正是这一片蓝海。旗下圣达菲、特拉卡、宝利格以及B11等车型均以柴油动力为主打产品。

华泰汽车认为，随着油价破“8”时代的到来，高油价牵动了“车主”与“准车主”们的敏感神经，而电动车受到成本高、充电站等基础设施有限等难题的困扰，华泰系列柴油车产品在动力、节能及经济性方面的表现将更受市场的青睐，成为其重塑企业形象的利器。

按照华泰的规划，2012年，华泰将实现汽油机与柴油机全谱系的量产，其中柴油机将生产1.0L~3.0L，产能为30万台。而其自主研发的自动变速器箱技术也将在未来4~5年内，保持4速及6速的优势，总产能45万台，同时研发9速级别的变速器。在此基础上，未来华泰在产品上将有全系列的产品推出，涵盖A0、A、B、C级等不同级别轿车以及CUV、SUV车型。而其在国内市场上的网络布点将提升至约500家。