“淡季时,我们店平均一天收发车不到20单生意,现在临近假期,每天要接近40单。租车价格要比淡季高出30%。”一嗨租车门店接待员小张称。
一嗨租车公司总部的内部人士告诉《第一财经日报》记者:“这几天比去年‘十一’假期前订单还火爆,今年订单已经爆满了。我们广州地区的门店预订率已经超过130%,福州、长沙等地方的门店预约也已经爆满。这几天我们全国的门店平均预订率已经超过90%。” 为了应对市场的需求,一嗨租车9月初刚刚配备了100多辆新车。
神州租车的公关人士在接受记者采访时表示,神州租车目前广州门店的预订率已超过80%,部分热门车型已经预订完。神州租车正在根据节日期间的预订情况向热点区域和门店及时调配车辆。
一位前来租车的消费者告诉记者:“国庆期间准备一家三口到江浙旅行。租车的话可以自己安排时间,也方便。”按照江浙一带的高速路收费标准计算,大概每公里收费0.4~0.6元,按照一般假期驾车里程500~1000公里计算,今年该车主在高速公路支出费用上至少可以节省200元。
“7座以下小客车在四大节日期间免收过路费”的惠民政策,对于租车市场来说是个好消息。据交通部门测算,市民驾车出游的整体成本可节省30%以上。在“免费大餐”刺激下,租车出游成了新热潮,这也引爆了租车市场的快速升温。
神州租车、一嗨租车等公司为了抢占商机,早在数月前就推出了国庆租车预订。租车下单的火爆,也使租车价格“水涨船高”。
据媒体报道,以上海一家租车公司的标致408车型为例,平日最低租金仅为139元(不含保险费),而国庆节期间则飙升至321元。另一款平日租金为79元的福特嘉年华,在国庆节期间价格已涨至231元,价格翻了近三倍。
对于租金翻番的现象,神州租车的公关人士表示,租车行业如同酒店、机票一样,在节假日期间的价格都会有不同幅度的增长,且根据车辆的库存量实行动态定价的模式。
一嗨租车的内部人士告诉记者,一嗨租车公司的同一级别车型租车价格在淡季周末比淡季周中贵10%~30%,节假日的租车价格则比淡季的周末的租车价格贵10%~30%。租车公司在淡季会推出各种各样的活动来培育消费者去租车,车宁可便宜租出去都不能放在仓库里,在旺季,市场需求改变也会引起价格上浮,租车价格主要和库存有关。
10月1日,国庆中秋长假文旅市场热度高涨,家庭出游成为主力。
近年来,“假期经济”逐渐成为观察我国消费市场复苏与升级的重要窗口。国庆假期将近,无疑再次成为验证中国消费韧性与经济活力的关键时刻。
今年“五一”假期,文旅市场呈现“多点开花”态势,亲子家庭、自驾游市场升温,邮轮游预订量飙升,乡村游和错峰游受青睐。
“五一”假期期间,旅游度假、探亲等需求高度叠加,铁路、民航迎来客流高峰,周边游、自驾游和跨境游需求旺盛,赛事活动也带动了相关消费。
机构预计,节后返程出行充电高峰则将集中在5月4日的9时至24时,沈海高速、长深高速和京沪高速的新能源充电桩或最为繁忙。