神华煤炭物流基地(资料图)
“愚人节”也有不撒谎的,煤市老大神华集团就在4月1日前夕出台了一份价格方案,再次引发市场广泛关注。
4月2日,《第一财经日报》记者从有关渠道获悉,神华集团已经拿出了4月价格方案,各卡数动力煤挂牌价较3月均有较大幅度下调,其中5500大卡煤价已到462元/吨,相比一季度挂牌价下跌58元/吨。
具体看,自4月1日起,神华各卡数下水动力煤平仓基准价格分别是:5500大卡462元/吨,5200大卡405元/吨,5000大卡382元/吨,4800大卡364元/吨。在此价格基础上大用户不再享受年度长协10元/吨的优惠;用户单月接货数量≥3万吨,可享受2元/吨价格优惠,各品种可合并计算数量。
实际市场价比神华的挂牌价还低。目前,市场煤5500大卡和5000大卡的平仓价分别为430元/吨和370元/吨。
安迅思煤炭行业分析师邓舜在接受《第一财经日报》记者采访时表示,以市场价格看,动力煤5500大卡平仓价430元/吨,这个价格是是2006年10月以来最低价格,“预计还未到底”。
据了解,神华集团也曾在3月推出了量大优惠方案,但在下游需求疲软、北方主要港口煤炭库存居高不下的情况下,这些优惠并没有阻止煤炭价格的下跌,最终降幅超过神华挂牌价。
“这也是为什么神华4月要大幅降价,来抢回自己的份额。”邓舜说,由于神华1季度的5500大卡的挂牌价格是510元/吨,虽然有推出一些量大的优惠措施,但是还是比市场高出不少。
而据神华内部人士介绍,因为5500大卡是指标性的热值,现在相关部门还是希望神华带头挺价,所以“这次神华5500大卡的降幅不算最大,而其他的像5200大卡,5000大卡等一些卡数的降幅算是挺大的”。
邓舜告诉本报记者,在目前的价格水平之下,除神华等极个别大型煤企仍有利润之外,其他大多数煤企均已经陷入亏损。“4月神华降价之后,其他煤企会跟随降价,但长期来看,市场价格一直处于成本线之下的话,很多煤炭企业都会撑不住。”他预计,以现在的市场价格,国内90%以上的煤炭企业都是亏损的。
此前,为缓解行业困局,大煤企限产、进口煤加税等政策曾先后推出。这一系列政策在去年第四季度也促使煤炭价格有了一定程度的回升,但今年元旦过后,煤炭价格又开始了几乎断崖式的下跌。
“目前煤炭产能还是在正增长,而且也想不出政府方还能有什么办法再来救市。”汾渭能源咨询动力煤分析师曾浩表示,预计接下来的煤炭市场竞争会更激烈,但目前已经想不到政府方还能有什么方法来救市,即便是对于超产、违规等煤矿的限制作用估计也不大,因为“已经有不少矿处于停产状态了,更不用说要超产的”。
不过,邓舜也认为,尽管近期国内动力煤价格连续大幅下跌,但一些积极因素也开始显现:截至3月20日,全国重点电厂煤炭库存量为6707万吨,较2014年11月高位9833万吨已大幅回落32%,重点电厂的煤炭库存可同天数也从32天降至20天。除电厂库存较快下降外,4月大秦线铁路也要检修,另外大面积煤炭企业亏损使得政府可能会再度出手稳定煤炭市场。
此次重组失败使光智科技面临经营与现金流的双重压力。
但繁荣背后暗藏隐忧。
公告称,如万科未能根据本补充协议约定,完成股票质押合同签署及办理质押登记,深铁集团有权要求万科立即偿还原借款合同项下的借款本息,或提供深铁集团认可的其他合格担保。
若本轮价格走势再次回到2024年下半年的底部行情,届时企业又将面临产能去化与成本售价倒挂双重压力