四维图新与联发科共同进军无人驾驶领域

今日，四维图新正式宣布收购联发科旗下子公司杰发科技，并与联发科达成战略合作。根据昨天公告内容，四维图新拟以发行股份及支付现金结合的方式收购杰发科技100%股权，此次交易中，杰发科技的作价为38.75亿元人民币。

这项交易案目前在等证监会批复，同时，联发科拟以不超过1亿美金的投资或合资方式，与四维图新战略结盟。

车联网是四维图新近年来重要的战略方向，此次收购杰发科技并与联发科结成战略同盟被看作是四维图新的发展转型需要。

根据四维图新公布的2015年度报告，车联网业务在过去一年增速明显，与上年同期相比增长了78.76%，占营业总收入比重已经上升至41.43%。

目前，四维图新完成了从传统地图到动态内容、云端平台服务、车载操作系统、混合导航以及车机互联方案的车联网生态体系布局。四维图新总裁程鹏表示，此次重组将使四维图新从产业链延伸到关键的汽车芯片环节，彻底贯通从软件到硬件，从顶层到底层的车联网业务链条。

据悉，杰发科技(合肥)是在中国大陆成立的，专注于汽车电子等领域芯片的研发与设计，主攻车载、车控类汽车电子芯片解决方案。杰发科技的前身是联发科技股份有限公司在2010年4月成立的汽车电子事业部，2013年12月该部门独立，并在合肥市高新区创新产业园注册杰发科技(合肥)有限公司，联发科持有其82.90%股权。其中，公司总部设在合肥，在深圳还成立了分支机构，业务涉及软件开发、客户技术支持以及市场营销。

程鹏表示，收购完成之后，四维图新将与联发科布局汽车智能化，涉足自动驾驶解决方案。目前，四维图新在高精度地图、算法和人工智能方面已经有相当的技术积累。在收购杰发科技，并得到联发科技的持续支持后，将获得芯片技术研发资源，加上车联网系统平台，有助于打造比较完整的自动驾驶解决方案。

“从产品角度，基本的功能已经有了，这就是走出和走向无人驾驶的一个阶段，这是从无人驾驶来讲的。现在只用一个单目的摄像头就已可以做很多的东西了，车道偏离、前车预警等等，当然后面还会有越来越多的传感器可以加上去，陆陆续续的，就是要逐渐提高这个自动驾驶的能力。”程鹏对包括第一财经在内媒体表示。

同时，两者合作将会继续深耕汽车电子产品，缩短缩短车厂客户的开发定制周期，大幅降低车机厂和方案公司的集成难度以及成本。

对于联发科来说，目前近八成的市场来自于大陆，而其中六成的份额来自于手机。有分析人士指出，联发科一季度的毛利率降至38.1%，比去年四季度下降了0.4个百分点，比2015年一季度下降9.2个百分点，为了保持业务的发展，联发科不断向智能手机芯片之外扩张，与国内企业在汽车芯片领域展开合作是必然之举。

对于此次四维图新与联发科联姻，有分析人士指出，此次合作中，四维图新在软件层面得到更多资源和技术力量投入的同时，对硬件芯片级技术方案的支持，需求便格外迫切，而杰发科技在后装车机市场构建的市场渠道和所积累客户资源，也将帮助四维图新为拓展后装市场，创造更好的输出导航电子地图与车联网业务的机会，联发科也获得手机芯片竞争外的喘息机会。