现场|提前探秘珠海航展 中航工业拟继续提高资产证券化率

两年一度的中国国际航空航天博览会（下称“珠海航展”）明天将正式开幕，第一财经记者提前来到场馆现场提前探馆，期间，中航工业集团副总经理吴献东对记者透露，目前中航工业的资产证券化率已达60%以上，未来这个比例还会进一步提高。

目前，中航工业拥有12个产业板块，业务覆盖航空防务、民用航空、工业制造、现代服务业等多个领域，资产总额8500多亿元，境内外上市公司27家。

过去几年，中航工业一直在推进资产证券化工作，主要是向专业化整合的方向展开，比如已经完成的运输机板块的专业化整合，通过西飞国际为整合平台，将中航工业集团旗下的陕飞等相关板块合并，上市公司也更名为中航飞机（000768）。

“今年以来我们也启动了几项跟资本市场相关的业务重组，这些项目基本都是和军民融合相关的一些项目。”吴献东指出，“最近我们相继有中航黑豹、成飞集成、深天马几个重组项目都在按计划向前推进，有的项目已经进行了信息披露，有的项目还在走审批的程序。”

据记者了解，在中航工业旗下的产业板块中，防务板块的资产证券化率最低，这与未注入资产的性质和体量、国防安全的直接联系程度有关。因此，对于未来中航工业旗下资产的整合，科研院所将是中航工业资产注入未来的重要看点。

吴献东进一步透露，近年来中航工业通过资本市场进行的融资，70%的资金都投在与航空业务相关的一些项目当中。2015年，公司的营业收入超过3800亿元，今年1-9月份，中航工业的销售收入2300多亿，利润有100亿出头，都实现了接近两位数的增长。

比如今年7月份下线的全球在研最大水陆两栖飞机AG600，就被称为大飞机“三剑客”之一，此次也前来航展进行静态展示。

今年7月正式列装部队的运-20，则使我国成为了继美、俄、欧洲之后少数能够研制大型运输机的国家。中航工业副总经理张新国对记者透露，公司还已经开始启动了把运-20转为民用货运机的研制。

即将进入详细设计阶段的国产涡桨支线客机“新舟”700客机，此次也携带模拟器首次参展。告诉记者，70到90座的新舟700飞机计划2018年首飞，2020年取证，主要适合满足三四线城市的航线需求。

而除了新舟700，目前“新舟”系列飞机已运营在亚洲、非洲、拉美、独联体与南太平洋等区域的18个国家300余条航线上，飞行起落和飞行小时数双双超过30万。

中航工业总经理谭瑞松告诉记者，此次中航工业主要有11大类160多项核心航空产品和系统参展，并计划组织8型飞机实物进行飞行表演。

此外，歼-10B、直-10K、轰-6K、空警500、空警-200、运-9、翼龙1、翼龙2等中航工业研制生产的多型新装备还将与空军展区联合展示，备受全球关注的歼-20飞机首次公开亮相，并将在明天进行飞行展示；列装空军后的运-20也首次公开亮相，两架一同参展，其中1架首次面向社会公众静展，1架进行飞行表演。

记者在展馆外看到，即将在明天开始飞行表演的众多机型已经在机坪上整装待发，包括英国皇家空军红箭飞行表演队，空客A350测试机，国产喷气式支线客机ARJ21，以及俄罗斯勇士飞行表演队、俄罗斯雨燕飞行表演队、中国空军八一飞行表演队等。

11月1日上午9点，珠海航展就将盛大开幕，百余家航空企业进驻航展现场，从零件到整机，你想看的应有尽有。届时敬请关注 一财大直播：我在航展你在哪？