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太平财产保险公司(下称“太平财险”)投资4500万元入股即将登陆新三板的四川精典汽车服务连锁股份公司(下称“精典汽车”),持股10.11%。这是太平财险首次投资国内汽车后市场民营实业公司。
11月28日,精典汽车董秘汤敏在精典汽车启动战略升级发布会上向《第一财经》记者透露以上信息。同时,精典汽车希望借助资本力量,打造全国性汽车服务互助式共享平台,将从服务终端客户转变为服务平台所有参与者的全新商业模式。
精典汽车主营业务为汽车后市场服务业务中的汽车维修、美容保养业务。今年1月,精典汽车正式申请新三板挂牌。在改制前将保险经纪、汽车金融服务两项汽车后市场服务业务整合进入公司业务体系,并通过汽车服务线上平台将公司从事的各项业务进行整合,形成了更为完整的汽车后市场服务体系。
精典汽车总经理唐智勇介绍,截至目前,精典汽车在四川范围内已建立50家服务连锁、22家24小时社区店和2个钣喷中心,1家汽车保险售后服务中心,拥有59万客户,年收入超过3.16亿元。
太平财险和精典汽车已经有10年合作历史。去年,精典汽车提出希望太平财险成为其战略投资者。经过一年多的谈判,今年9月,太平财险和精典汽车签订战略投资协议。10月,精典汽车递交了补充资料,这也延后了精典汽车挂牌时间,预计明年初正式挂牌。
精典汽车称,这次股权投资是基于10年的业务合作的信任基础,双方没有对赌协议。此次合作的资金将主要用于线上系统进一步研发、发展合伙人计划等。实际上,太平财险和精典汽车的股权合作,这也是双方应对市场形势变化的一大举措。
太平财险助理总经理丁安贵向《第一财经》记者表示,“从国外的经验来看,汽车保险费改对保险公司的冲击非常严峻,现在我们进行了第一期,肯定还会有第二期,价格会降得更低一点。从长远来看,产险公司将进入亏损通道,而且这个期限是10到20年,所以我们也在选择优秀的合作伙伴,从其他地方进行弥补。”
而对于精典汽车来说,市场形势更面临急剧的变化。由于中国汽车消费市场的蓬勃发展以及移动互联网的兴起,过去不屑于线下网络的汽车主机厂也开始了快速的线下扩张;以阿里巴巴为代表的互联网巨头进入市场,O2O项目遍地生花,形成对传统汽车后市场的冲击。
与此同时,也出现了一些新问题:由于进入门槛不高,服务人员鱼龙混杂,导致整个行业的平均服务水平降低;其次行业整体产能过剩,导致行业竞争无序;由于近年房租、人工等成本不断攀升,剧烈的竞争导致利润降低,整个行业的运营成本高企。
唐智勇表示,精典汽车在这段迷茫期看到新机遇——目前整个汽车后市场(包括汽车维保、洗美、装饰、用品等综合服务),以成都为例,汽车主机厂主导的各品牌经销商店占比27%左右,各类维修厂、个体维修门店占比60%,以精典汽车连锁为代表的标准化、规范化的独立品牌连锁企业市场份额仅有13%。而在欧美等成熟的汽车消费地区,独立品牌连锁企业市场份额均超过40%。
唐智勇认为,汽车后市场中国独立品牌连锁企业发展是大势所趋。但如果依靠传统的加盟模式,很难在当下的市场环境实现突围,行业需要创造一个面向未来的商业模式。近年来逐渐兴起的“共享经济”理念,就是这样一种面向未来的商业模式。
2015年,精典汽车明确线下实体+互联网的经营方向。通过项目改制、优化集团供应链体系、上线第3代ERP、研发APP实现汽车后服务市场O2O新商业模式等手段。11月28日发布的升级“汽车服务互助式共享平台”战略,就是将整体构建全新服务平台生态。这个平台生态包含5大子平台:金融互助平台、智能管理云平台、供应链平台、合伙人平台、资本平台。
“以前我们是做实体的,随着2015年的战略转型,希望获得资本市场的资源和资金,为我们在四川和全国的扩张提供资源。我们现在在线下的基础是十分夯实的,如果能借助资本的力量,再加上股东的资源,我相信我们能比线上的公司发展更快一下。”汤敏表示。
太平保险是精典汽车的第一家外来股东,精典汽车未来的意向性投资者包括了战略协同性投资者,资本运作类投资者、各类财务投资者等。汤敏表表示,“未来精典汽车还将吸引越来越多的战略投资者进入,不管是上游的供应商,还是互联网技术团队,也包括在资本市场有经验的人,纯财务投资者也将是未来是一大块。”