曲靖要打转型“翻身仗”，省域副中心城市破局增长放缓
作为省内第二大经济城市，曲靖与云南省GDP增长目标紧密相关。
国家级都市圈+1，增至21个
随着国家级都市圈的不断扩容，没有国家级都市圈的省份逐渐减少，现在只有黑龙江、内蒙古、山西等12个省份还没有国家级都市圈获批。
机构预计成都办公楼供应2028年后回落
供应增加，需求未有大幅增长，导致空置率上升。
中老铁路旅客列车突破10万列，“黄金大通道”效应如何放大？
云南要把通道“流量”转化为发展“增量”。
重庆2030年西部陆海新通道货运量目标：超过50万标箱
全市进出口总额将突破9000亿元。
汽车产业版图又将蹿出一匹黑马？
到2030年成都汽车产量要突破150万辆，重回全国汽车城市第一梯队。
“十四五”全国港口集装箱铁水联运复合年均增长近两成
新兴市场持续催生多式联运需求。
成都未来5年GDP目标3.2万亿
成都要在未来5年连跨8个千亿台阶
新十大汽车城出炉：重庆登顶，下半场竞争开启
汽车行业已从“增量渗透”切换至“存量替代”阶段，全国大盘进入“存量绞杀”。
西部第四个万亿GDP城市要来了
昆明有望成为继重庆、成都和西安之后西部第四个万亿城市。
“北铝南移”10年大变局，云南将成中国电解铝第一大省
去年云南电解铝运行产能达650万吨，居全国第2位。
西安：2030年智能网联新能源汽车产量超155万辆
新能源汽车产业已经进入智能化“下半场”，厂商之间、区域之间竞争更加激烈。
中国经济“第四极”建成时间明确
成渝经济圈经济总量已超9万亿，占全国比重约6.5%。
成都专精特新“小巨人”已达410家
相比深圳、苏州、杭州等城市，企业数量差距较大。
一季度GDP十强城市出炉，广州超过重庆重回第四
工业大增与服务业较快增长是重要支撑因素。
“五一”文旅流量争夺战开启，各地狂撒红包
今年一些地区将春假叠加五一节，假期被拉长，可能刺激更多的消费。
重庆汽车产量占全国8.0%，未来5年瞄准万亿产业目标
2025年重庆汽车产量达278.77万辆，稳居城市第1位、省市第3位。
31省份一季度GDP出炉
在增速分化的状况下，一些省份排名也发生变动。
陕西一季度GDP增长4%，制造业下降0.2%
陕西汽车产量再全国省份的排名中从去年一季度的第6位下降到第15位。
陕西一季度汽车产量骤降50%，如何摆脱“单极依赖”
陕西汽车产业正在经历从“规模扩张”向“质量提升”的转型。
李秀中
第一财经记者