云南房地产投资占比5年下降超一半，工业投资增至3成多
产业投资规模持续扩大。
重庆未来5年人均GDP要增加4万元
力争到2030年，全市人均地区生产总值达到14万元。
连续多年GDP增速保持全国前列，这个西北省份凭什么？
该省份经济增速2022年以来连续16个季度高于全国平均水平。
2025年外贸增速前十省份：中西部占9席
高速增长之下，一些省份全年进出口规模突破了新的整数关口，排名位次也发生变化。
汽车产量“十强省”大变局：究竟谁是第一汽车大省？
变化远未定局
多省提前发布重点项目名单，“十五五”开局抢抓投资
越来越多的省份采取了“早准备、早确定、早开工”的做法
成都去年GDP增长5.8%，汽车产业目标重回“第一梯队”
成都市目标到2030年汽车产值突破3000亿元
四川2025年GDP增长5.5%，时隔5年汽车产量再破百万
工业经济起到了四川经济“压舱石”的作用
西安、郑州超过成渝，中欧班列格局何以生变
这一变化既是班列平台优化运营的结果，也是中国对外贸易多元化新趋势的反映
汶川大地震18年后，这个极重灾区要全力冲刺全国“百强县”
观察绵竹的调整路径，可以清晰看到从“外部输血”向“内生造血”再到“产业换血”的演进逻辑。
中西部规模最大产业基金集群来了，总规模超3500亿
其中，120只基金处于投资期，正在加快项目投资。
中老、中越班列运量去年为何暴涨
中老、中越班列增长空间都比较大。
从“强省会”到“昆明率先”，云南对昆明有哪些期待？
要把昆明的分量做起来，才能带动滇中的发展。
成都今年土拍吸金850亿，暂居全国第四
“核心区域拼实力、外围区域重研判”的投资逻辑进一步成型。
高速公路破万公里省份增至5个
各地正密集推动“十四五”规划的目标和任务实现。
机场大扩建爆发，“三跑道”机场今年新增5个
全国已经有11个机场进入三跑道时代。
中国高铁运营里程突破5万公里，每天流动一个超大城市
今年可能成为“十四五”高铁投产最多的一年
12省份旅游总收入破万亿，今年还有2省份在冲击
旅游产业的规模不断扩大的同时，其在区域产业结构中的比重也在快速提升。
广东登顶“高铁第一省”，全国还有多条线路准备开通
截至2024年末，全国有13个省份高铁运营里程超2000公里。
国家级都市圈综合实力排名出炉，谁是第一？
国家级都市圈增至19个
李秀中
第一财经记者