中国经济“第四极”建成时间明确

成渝经济圈经济总量已超9万亿，占全国比重约6.5%。

成都专精特新“小巨人”已达410家

相比深圳、苏州、杭州等城市，企业数量差距较大。

一季度GDP十强城市出炉，广州超过重庆重回第四

工业大增与服务业较快增长是重要支撑因素。

“五一”文旅流量争夺战开启，各地狂撒红包

今年一些地区将春假叠加五一节，假期被拉长，可能刺激更多的消费。

重庆汽车产量占全国8.0%，未来5年瞄准万亿产业目标

2025年重庆汽车产量达278.77万辆，稳居城市第1位、省市第3位。

31省份一季度GDP出炉

在增速分化的状况下，一些省份排名也发生变动。

陕西一季度GDP增长4%，制造业下降0.2%

陕西汽车产量再全国省份的排名中从去年一季度的第6位下降到第15位。

陕西一季度汽车产量骤降50%，如何摆脱“单极依赖”

陕西汽车产业正在经历从“规模扩张”向“质量提升”的转型。

云南一季度GDP增速低于全国2个百分点，原因在哪里？

云南省一季度主要是受第二产业增长疲软（同比增长0.1%）拖累。

重庆一季度摩托车产量大增44.1%

重庆2025年摩托车产量占全国总产量的35.5%

四川一季度GDP增长5.5% 有色金属增长超两成

11亿人在刷屏，中国网络视听市场规模超1.2万亿元

网络视听是国内渗透范围最广、覆盖人群最多的数字服务载体。

成都常住人口接近北京，过去5年增加近60万

成都和北京常住人口规模差距收窄至26.5万人。

AIC去年新增基金认缴规模占全国新增股权投资10%

监管部门对于AIC的政策陆续扩容，在4个方面有体现，分别是投资机构的扩容、投资功能的扩容、投资区域的扩容和投资规模的扩容。

四川破局发展不平衡，“十五五”画了两条“线”

两条经济带囊括了四川主要的中心城市。

陕西力推“双核”布局，“煤都”榆林能否挑起大梁

“一煤独大”的风险日益凸显，榆林迫切需要产业机构调整和经济转型发展。

首条中越标准轨铁路2030年建成，云南辐射中心地位凸显

随着中越贸易的增长，中越之间铁路货运也快速攀升。

每年增加“1个百分点”，云南逼近中度老龄化

2021年~2025年，云南60岁及以上人口占比分别是15.16%、15.92%、16.95%、17.92%和18.86%。

西安今年建成“米”字形高铁网，陕西能否打造“大关中”

陕西高速铁路“五线并进”，建设规模进入全国第一方阵。

“十五五”铁路建设大幕开启，谁将是最大赢家？

未来5年，高铁运营里程将新增1万公里