在西部枢纽机场膨胀的同时,支线机场也在快速增长,航空网络不断织密。
三峡新通道建成后,将对长江上中下游地区物流畅通有很大帮助,水运更畅通,需求也更大,有利于长江经济带的发展。
中老铁路通道的“黄金线路”日益显现。如何将物流通道提升为经济走廊,就是云南必须面对的课题。
各地汽车产量增长主要取决于车企对新产品、热销产品的布局。
成都力争到2027年六大核心产业总规模突破5000亿元,到2030年,建成三大千亿级产业集群
云南的就业措施中又积极将返乡创业、电商创业和特色产业结合起来,拓展就业新渠道和产业发展新增长点。
现在中西部省份的外贸再次飙升,究竟主要是什么因素在推动,能否延续?
2024年全国高速公路通车里程排名中,虽然广东连续10多年一直位居第一,但云南、四川、广西和贵州等4个省份已经跻身前5位。
随着低空经济成为区域产业竞争的新热点,东部和西部几个大省都在抢先卡位。
经过5年运作,在今年年初,四川港口整合再进一步,在3港的基础上再将南充港和广安港纳入,公司名称也进行变更。
在未来一个月内,多个省份将密集举办大型展会,以吸引投资和推介本地产品,增强地方经济竞争力。
通过区域协调发展战略激活内陆市场潜力,形成“以增量带存量”的良性循环,最终实现发展成果由沿海向内陆、由城市向乡村的全面渗透。
渝黔高铁是目前在建的最临近开通的线路,另外还有10条高铁线路也正在以年内建成投运为目标做准备。
贵州茅台2024年营业总收入占贵州全省上市公司营业综收入的51.45%,2024年利润总额则占全省上市公司的93.06%。
山西是我国重要的煤炭工业基地,煤炭产量长期占全国总产量的1/4以上。近20年来,内蒙古的煤炭工业迅速崛起,形成了与山西“轮流”担当煤炭产量第一省的格局。
不仅是消费趋势、旅游目的地在变化,近年来旅游人群也在变化,成为地方发展旅游业的新空间。
在向西向南开放中,贵州处于重要的节点位置,贵阳就是成渝地区南下粤港澳大湾区和北部湾出海的重要节点城市。依托铁路网络,贵州可以打造“东南西北、四向衔接”的立体开放新格局。
一季度,贵州规模以上工业增加值同比增长10.3%,高于全国3.8个百分点
四川现已聚集氢能“制—储—运—加—用”全产业链约160户企业
GDP同比增长5.6%,主要经济指标好于全国平均水平
第一财经记者