在增速分化的状况下,一些省份排名也发生变动。
陕西汽车产量再全国省份的排名中从去年一季度的第6位下降到第15位。
陕西汽车产业正在经历从“规模扩张”向“质量提升”的转型。
云南省一季度主要是受第二产业增长疲软(同比增长0.1%)拖累。
重庆2025年摩托车产量占全国总产量的35.5%
网络视听是国内渗透范围最广、覆盖人群最多的数字服务载体。
成都和北京常住人口规模差距收窄至26.5万人。
监管部门对于AIC的政策陆续扩容,在4个方面有体现,分别是投资机构的扩容、投资功能的扩容、投资区域的扩容和投资规模的扩容。
两条经济带囊括了四川主要的中心城市。
“一煤独大”的风险日益凸显,榆林迫切需要产业机构调整和经济转型发展。
随着中越贸易的增长,中越之间铁路货运也快速攀升。
2021年~2025年,云南60岁及以上人口占比分别是15.16%、15.92%、16.95%、17.92%和18.86%。
陕西高速铁路“五线并进”,建设规模进入全国第一方阵。
未来5年,高铁运营里程将新增1万公里
但重庆依然保持着对外来人口的吸引力,实现人口净流入增长
今年1~2月,中西部省份外贸增速表现尤为亮眼。
专家认为,未来3年预计“零油炸”品类仍会保持18%-20%增速
天府机场扩建工程正在编制立项报告,争取年底完成
对于四川常住人口减少,陈井安表示,这说明东部沿海地区经济复苏,比较活跃,流出四川的人口比较多。

第一财经记者