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“棉被+冰块”物流已过时 我国将在2020年建成全程温控冷链

第一财经APP 2017-08-31 12:20:00

作者:章轲    责编:李秀中

目前,我国冷链物流运输环节“断链”现象较为普遍,运输装备技术水平低、行业监管不足、标准规范执行不到位

生产、流通企业老总们多年来对于冷链物流的报怨,将得以化解。交通运输部今天(31日)透露,我国已规划到2020年,初步形成全程温控、标准规范、运行高效、安全绿色的冷链物流服务体系,“断链”问题基本解决,全面提升冷链物流服务品质,有效保障食品流通安全。

在今天交通运输部召开的专题新闻发布会上,交通运输部运输服务司副司长王绣春告诉记者,交通运输部日前已发布《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施意见》(简称《实施意见》),要求加快促进冷链物流健康规范发展,保障鲜活农产品和食品流通安全,支撑产业转型发展和居民消费升级。

目前,我国冷链物流运输环节“断链”现象较为普遍,运输装备技术水平低、行业监管不足、标准规范执行不到位,影响了冷链物流整体服务品质和安全保障能力。

王绣春说,“棉被+冰块”的物流已满足不了物流业服务品质提升的要求,《实施意见》重点围绕设施设备、运输组织、信息化、行业监管、配套政策等核心要素,明确了交通运输促进冷链物流发展的主要任务。

据第一财经记者了解,我国将加快完善冷链物流设施设备,严格冷藏保温车辆的市场准入和退出以及使用过程管理,提升冷链物流装备专业化水平,加强冷链物流基础设施建设;鼓励冷链物流企业创新发展,引导传统冷链物流企业转型升级,创新企业运营组织模式,鼓励企业联盟发展;提升冷链物流信息化水平,构建冷链物流温度监控系统,促进冷链物流信息互联共享。

同时,国家将提高冷链物流行业的监管水平,强化对冷链物流运输环节温度监控的监管,开展冷链物流企业服务和信用评价;健全完善相关政策,优化城市配送冷藏保温车辆通行管理,降低冷链物流通行成本,确保冷链物流企业运输鲜活农产品依法享受“绿色通道”政策。

冷链运输对于长距离运输鲜活商品具有重要作用,在“一带一路”物流领域中至关重要。据第一财经记者了解,2014年4月开启的中欧(武汉)班列就采用了冷链运输。8月15日,经过15天的长途跋涉,武汉汉欧国际物流有限公司自备冷柜,首次满载白俄罗斯共和国萨乌斯金生产的奶酪、果汁顺利抵达武汉吴家山铁路中心站。武汉市民可在极短的时间内品尝到新鲜的白俄罗斯奶酪、果汁。

目前,汉欧公司已采购10台45英尺特种冷藏集装箱,可满足汉欧班列单程20天冷链运输的温控需求。随箱配备GPS,实现24小时全天候货物位置全球定位,运用移动互联网技术远程控制冷机的运行状态,实现冷链运输全程“可视化、可控化”。此外,中远国际、当阳万里等也为宜昌双汇提供冷链运输,既可选择水路,也可选择陆路运输。在大连大窑湾保税港区,也正在建设国内规模最大、功能最全的保税冷藏物流口岸。

王绣春介绍,《实施意见》还明确了加快发展冷链物流的保障措施,要求健全完善部门协同机制,不断优化政策环境。注重冷链物流人才培养,提高冷链物流管理和操作人员知识水平和专业技能。充分发挥行业协会在标准制修订、服务质量认证、产品标识化管理、政策建议、交流合作、资质评定和人才培训等方面的积极作用,规范冷链物流企业经营行为,推动行业自律。

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