全国政协委员、中国铁路总公司原副总经理卢春房3日在回答第一财经记者提问时表示,在十八个铁路局完成公司制改革之后,铁路总公司的公司制改革方案已经上报国务院。关于方案的思路和具体内容,他表示,“还不方便透露”。
谈及未来高铁的发展方向,卢春房表示,高铁将朝着三个方向发展: 一是更快的速度;二是智能高铁,目前铁路部门已经实现了网上售票、刷脸进站等服务环节的智能化,下一步在高铁建设、运营上会进一步提高智能化水平;三是建设绿色高铁,未来的高铁会更加节能、环保、高效。
2017年,全国铁路行业固定资产投资完成8010亿元。卢春房告诉第一财经记者,铁路投资一直保持在高位运行,预计整个十三五期间,这种高位运行的态势不会改变。
为期两个月的暑期运输于7月1日正式启动,暑运期间预计全国铁路发送旅客9.53亿人次,新列车运行图实行后,不管是线路还是服务,都有哪些新变化?
韦进深向第一财经记者表示,“中国-中亚精神”的提出是本届峰会最大的亮点。
1至4月,完成交通固定资产投资9503亿元,其中公路、水运分别完成投资6534亿元和684亿元。
客货运量持续增长。2024年,全国铁路旅客发送量完成43.12亿人,比上年增长11.9%。全国铁路货运总发送量完成51.75亿吨,比上年增长2.8%。
老旧型铁路内燃机车动力源系统改造是将老旧型铁路内燃机车的化石燃料动力系统替换为“柴油机+动力蓄电池系统”等动力系统,具有更优的能效和排放水平。