奕泽正式推出，一汽丰田开启TNGA模式

其实，我们并不需要了解TNGA这四个字母背后代表这什么，从一汽丰田TNGA的首款TNGA产品奕泽上，我们就能一眼看出其与以往产品的与众不同。

精短饱满的头部设计，被交叉且具有力量感的几道线条切割，使得车头有了更强的立体造型，溜背式车身、车门上多条上提的线条，使得整车的运动感更强，而车窗的B柱以后的部位被设计成为了悬浮式设计，并且与车顶的下溜线条相切，立体造型极强的车尾，给予强烈的视觉冲击。此外，多切割面的铝质轮毂、车尾的扰流板、鲨鱼鳍的天线，这些设计元素十分个性，与传统的丰田平庸的造型形成鲜明的对比。一个比较好玩的地方是，奕泽除了提供纯色车身外，还提供了双色车顶的配色。

与此同时，非对称仪表设计、个性的整体化多功能显示器设计，中控台位置带三角的布局都使得这款产品在设计上，比较讨年轻人的喜欢。在配置上，奕泽同样配置了不少年轻消费者所喜欢的装配，比如9寸的彩色多功能显示屏、多功能方向盘、智能钥匙、蓝牙免提等配置，都十分符合年轻消费者的口味，与此同时，车道保持、主动防碰撞系统、车外盲点监测也大幅提升了车辆主动安全性能。

一起丰田并没有为奕泽配备双擎发动机，而是配备了一台2.0升发动机，这台发动机是同样属于丰田的高性能发动机，在升功率和热转换率方面的表象都相当出色。丰田也通过最近几年的产品引进，将包括双擎，包括几台重要的高效率发动机产品引入了合资企业，并配备在最新车型上。而变速器方面，丰田还是为奕泽配备了目前其主推的CVT无极变速器。

对于一汽丰田来说，奕泽的引入，也意味着TNGA平台正式落地。经过几年的产品格局调整，一汽丰田从早年以SUV及中高端轿车产品为主，到如今全面布局家庭型和小车市场，其产品格局逐渐丰富，与此同时，其覆盖市场也开始进一步拓展，除了像普拉多等车型目标市场相对比较集中和明晰外，其他产品在不同区域的市场特别是华东市场的格局正在扩大。

而根据目前比较确定的消息，去年在海外发布的丰田TNGA平台下重要的中大型轿车产品亚洲龙，也将在明年在一汽丰田进行投产，这将使得一汽丰田的产品线再一次丰富，也将使得TNGA在中国市场的产品不断延伸。