全国新能源车上半年翻倍增长，宁德时代与广汽联手抢占市场

虽然整体车市表现乏力，但新能源汽车细分市场表现依然抢眼。动力制造商宁德时代新能源科技股份有限公司（300750,SZ,下称“宁德时代”），继与上汽、东风、华晨宝马合作后再次选择通过股权绑定车企客户之后，今日又有新动作，与广州汽车集团股份有限公司（601238.SH， 02238.HK,下称“广汽集团”） 将在动力电池领域于广州共同组建两家合资公司。

7月19日，“广汽集团和宁德时代电池项目合作协议签约仪式”在广州举行，广汽集团董事长曾庆洪、宁德时代董事长曾毓群等出席仪式并见证签约，广汽集团常务副总经理吴松、宁德时代副总裁谭立斌分别代表合作双方签署两家合资公司的合资合营合同。

双方将共同成立“广汽时代动力电池系统有限公司(暂定)” (下称“广汽时代”)，从事动力电池系统的开发、生产及销售，动力电池专业技术领域内的技术开发等业务。合资公司注册资本1亿元人民币，由广汽集团持股51%、宁德时代持股49%。

双方还将共同成立“时代广汽动力电池有限公司(暂定) ”(下称“时代广汽”)，从事锂离子电池、动力电池、超大容量储能电池的开发、生产、销售以及提供相关售后和技术咨询服务。合资公司注册资本10亿元人民币，宁德时代持股51%、广汽集团持股49%。

而在两天前的7月17日，宁德时代才刚发布公告称：“鉴于公司与华晨宝马是长期战略合作关系，双方为进一步深化合作，华晨宝马拟向公司购买电池产能建设项目，采购动力电池产品，并同意在双方约定条件得到满足的情况下华晨宝马有权选择向公司进行股权投资。”

动力电池与整车厂正在加快抱团抢占新能源市场的发展契机。中汽协近日公布数据的显示，2018年上半年国内新能源汽车(包括纯电动和插电式混合动力汽车)产销累计分别为41.3万辆和41.2万辆，销量比上年同期增长111.5%。其中，上半年我国纯电动汽车销量为31.3万辆，同比增长96.0%;插电式混合动力汽车销量为9.9万辆，同比猛增181.6%。

新能源汽车是未来行业重点发展的方向，也是广州市集中力量打造千亿新兴产业集群，构建现代化制造业体系的重要一环。同在千亿市值之列的宁德时代与广汽集团，通过共同在广州投资两家动力电池合资公司，加速抢占广州甚至全国的新能源汽车市场。

广汽集团方面指出，此次广汽集团与宁德时代的合作可充分发挥各自在新能源领域的研发、技术和制造优势，增强双方产品的市场竞争力与行业竞争力。对广汽集团来说，通过本次合作，将实现新能源汽车核心零部件的稳定供应，进一步降低新能源汽车核心零部件的采购成本，提升新能源汽车产品市场竞争力。而对于宁德时代来说，在合作中将自身的电池技术优势与广汽在新能源汽车领域的技术经验积累相结合，将加快锂离子动力电池的研发和生产，设计出更适合新能源汽车的动力电池产品，并满足广汽集团新能源车的量产需求。

近年来，广汽集团的汽车产销实现稳定增长，2017年汽车产销首次突破200万辆，同比增长21.54%和21.27%。据广汽集团近日发布的产销快报，今年1~6月累计销量达到101.68万辆，累计同比增幅达5.53%。在新能源汽车专业领域，经过十多年的不懈努力，广汽集团已拥有丰富的技术积累，并先后推出GA3S PHEV、GS4 PHEV和纯电智联SUV GE3等车型产品。2017年4月27日，总体规划面积约7500亩的广汽智联新能源汽车产业园正式开工建设，规划建成40万台/年新能源汽车产能，首期20万台/年新能源车产能将于今年底建成。

值得注意的是，广汽集团在这次与宁德时代成立广汽时代和时代广汽两家合资公司之前，已与比亚迪成立广汽比亚迪新能源客车有限公司，注册资本3亿元人民币，比亚迪和广汽集团分别按51%和49%持股比例分期注资。目前，广汽集团成为与宁德时代、比亚迪两大动力电池企业皆成立合资公司的整车厂，未来将如何平衡各方之间的关系，这备受关注。