蔚来李斌：新能源车不靠补贴，靠产品和服务

史鹏飞：判断一个企业的老板靠不靠谱 见面是最基本的 人类大脑的经验AI无法拥有

芯片能堆叠 模型也能？国产模型不靠“单打独斗” 靠“抱团”打出极致性价比︱未来・♾️

在2026世界人工智能大会现场，独立AI云服务商PPIO带来的自研模型混合平台，引起大量关注。公司创始人兼CEO‌姚欣向第一财经记者表示，尽管当前海外模型在性能上仍有领先优势，但通过模型堆叠这一创新方案，国产模型的能力已超越海外顶尖模型。该方案也为国产大模型落地，提供了一条高性价比路径。

车重压坏路是误读？乘用车路损仅重型车1/10，新能源车未来征税本质是养路费的公平分摊︱一览

新能源车应该收税真的是因为车重伤路吗？在2026上海国际低碳智慧出行展现场，中国乘用车动力总成专业委员会副秘书长邱劲草在接受第一财经记者采访时表示，乘用车对高标准公路的损伤程度实际仅为重型商用车的十分之一左右，所谓的“路损”和“车重影响”在舆论中被无限放大了。未来新能源相关政策调整的核心推手，在于更公平地体现车辆能耗，从而实现养路费及对应公共资金的公平分摊。直击展会，一览全知！

一财主播说 | 事关每一位新能源车主！电动汽车安全两项新国标7月1日起施行

脱欧公投十年后 中国新能源车企为何仍押注英国？丨问海