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AI生成 免责声明
每逢世界人工智能大会,自动驾驶体验区都是最热门的区域之一,今年的自动驾驶体验相比往年有何不同?
第一财经5日下午在位于世博馆路和雪野二路围成的世博“AI赛道”区域内看到,这里不仅有自动驾驶清扫车、自动泊车,还有在开放道路上的自动驾驶应用体验。

由于是开放道路,世博馆路附近的车辆还不少,路况也较复杂。而在近十分钟的自动驾驶路程中,记者发现,在复杂城区道路的L4 级自动驾驶功能,驾驶员的所有操作已全部交给了系统。
自动驾驶体验区承办方上海市智能网联汽车创新中心告诉第一财经记者,本次活动首次实现在世界人工智能大会期间基于开放道路自动驾驶接驳应用,实现从“封闭场地”到“真实交通”,从“技术探索”到“实际应用”,从自动驾驶“秀场”向自动驾驶“战场”的升级。8-10日大会期间,市民可通过线上预约的方式参加体验活动。

(注:视频中有部分加速效果,实际驾驶速度较慢)
放眼全球,高质量的医疗服务都是稀缺资源。点开视频,看上海钛米机器人股份有限公司董事长、总经理潘晶解读人工智能技术弥补如何弥补这一鸿沟。
在2026年“活力中国调研行”上海站主题采访活动期间,第一财经记者跟随采访团,走进智元机器人、沐曦股份、曦智科技、上海数学与交叉学科研究院等人工智能领域的创新载体。从机器人上产线,到GPU芯片、光芯片规模化商用,再到底层的数学基础研究与产业的联动,记者注意到,上海这条AI链条上,每个人都在解自己那道题,他们共同塑造着上海人工智能、集成电路等先导产业的创新活力和未来图景。
当下人工智能竞争日趋白热化,全球科技企业持续投入巨额资金,不断打造参数更大、结构更精细的大模型,高昂的算力、电力成本成为行业关注热点。在2026年“活力中国调研行”上海站主题采访活动期间,上海数学与交叉学科研究院理事长、世界华人数学家联盟主席丘成桐院士,在接受第一财经记者连线采访时指出,中国不必跟随美国的AI发展路径,应力求以更低成本的技术方案赋能产业发展。
随着人工智能产业发展提速,市场对算力芯片、存储、配套材料的需求迎来爆发式增长。在2026年“活力中国调研行”上海站主题采访活动期间,沐曦股份首席产品官、高级副总裁孙国梁分析指出,从当前的行业供需结构来看,所谓算力过剩只是低质、专用算力的阶段性库存积压。适配主流大模型、通用性强的高端算力硬件,依旧是市场紧俏资源。