探寻经济发展“新力量”｜头脑风暴

导语

什么产业在支撑经济稳健发展？

什么行业在拉动经济逆势上扬？

什么领域会成为未来“新生力量”?

本期《头脑风暴》

与你一同探寻中国经济发展“新力量”！敬请关注！

NO.1 正文

2022年下半年是我国经济发力的重要时间窗口,有许多针对性的政策或迎来集中落地起效的窗口，稳增长将成为更加重要的目标。目前，市场经济面临怎样的背景？经济复苏、破局突围，正是我们要面对的现实课题，我们应该如何应对？当下，什么产业会成为推动市场经济持续发展的重要力量？什么产业能够拉动经济发展逆势上扬？我们又该如何打开经济新格局寻找未来的“新力量”？本期《头脑风暴》我们邀请了多位重磅嘉宾，他们将分别从宏观、市场、投资、企业等多种角度出发，来共同探寻经济发展“新力量”。

NO.2 精彩看点

1、如何看待2022 年下半年经济总体形势？

2、新能源会否成为经济发力重点产业？

3、消费能否成为拉动经济发展核心力量？

4、还有哪些领域能成为经济发展 “新力量”？

NO.3精彩语录

钱军

复旦大学泛海国际金融学院院长

这个新能源应该说，第一个，毫无疑问，应该是一个中长期的很好的赛道。但是新能源我们也可以稍微再分解一下，可能有这个狭义的这个新能源，比如风电、光伏这种，那么从这个来讲，我觉得就是这种行业，如果它严重依赖政府补贴，中长期还是要打个问号。那么从这个中游和下游，尤其是谈到下游，这个新能源汽车，下半年有机会，但是我个人觉得还是有一些风险，比如总需求的风险，而这个里面还是有一些不确定性的。当然，随着反弹如果能够快速落地，这会有一个良性循环。

杨德龙

前海开源基金董事总经理

我认为现在我国经济其实已经转型了，传统上依靠的是出口拉动、投资带动，现在逐步转向消费拉动、科技带动。也就是说，未来的机会实际上都是在消费、科技以及“消费+科技”这三个领域。那么下一步我认为是可以布局一些发展空间比较大，并且具有行业龙头地位的科技互联网巨头，这也是港股我认为最主要的机会。那么新能源则是典型的“消费+科技”。所以，只要能够和消费结合起来，那这样的科技公司才能够真正发展起来。

周凌霏

渶策资本创始合伙人

我们也看到最近这个石油的价格上升，汽油的价格其实一直涨得很厉害，因为我觉得这个已经不仅仅是一个经济因素，我们会对于石油的依赖度下降，也是新能源车未来发展的一个非常大的利好的因素。另外还有一点就是我们其实也会看到不少的这个能源管理的一些软件系统的一些成长，也是非常快的。其实储能这个环节，也是非常卡脖子的，它处在这个整个行业的中游。所以我们在去看到比如说BMS，就是电池管理系统这样类型的企业的时候，我们其实是非常关注的。

宋俊

虹江资本创始人

2022年下半年关键词有两个：一个是反弹，另外一个就是融合。我说的融合就是说在过去的一段时间，我们国家有一些比较重要的政策，比如说双碳政策，比如说大力发展芯片，那么这些政策刺激了一段时间之后，它会有一个溢出。但同样来讲，相对在研发阶段，相对受到的疫情影响就会小，它不像消费那么直接，疫情一来消费就停，那研发的时间上的积累，并不会因为这几年疫情而受到太大的影响，如果企业专注于研发，研发成功的话，那么现在我觉得某种意义上讲到了收获的季节，我们就会更关注一些新能源和半导体产业发展之后向外溢出，向其他行业领域交叉应用的这些东西，这个是我们比较看好的。

张春蔚

财经评论员

今年下半年，第一，不要畏惧，要勇敢地去争夺。对于小老板而言，要把一些订单，重新拿回来。还有就是我们的外贸，我们要重塑信心。当然，更重要一点是什么呢？那就是消费者。事实上我们看到，在很多新的消费的浪潮当中，不管是野营，然后还是我们看到的文旅项目的这些复苏，很重要一点是什么？是大家想出去、想消费。但是更重要一点是什么？我还关心的就是破产重整。破产重整的话呢，实际上就意味着一些企业通过相应的国家政策，进行相应的调整，重新获得新的生机。

宋向前

加华资本创始人

中国的消费潜力非常非常巨大，我们讲中国有14亿人，是全世界最大的单一市场，消费潜力的释放其实核心还是要老百姓敢于花钱，勇于花钱，乐于花钱，所以人均收入的改善是非常非常关键的。保人均，使人均收入水平得到改善的情况下，百姓手中有钱可花。更重要的是要保住中国的市场主体，中国有1.58亿市场主体，其中一个亿是个体工商户，是中小微，那这样的市场主体能够在疫情后得到非常好的市场发展的机遇，那么我们的充分的就业就能被解决，只有它们创造了海量的就业机会，那么也创造了非常好的这个居民的个人收入。

杨宇东

第一财经总编辑

首先在双碳大背景下，新能源还是非常值得期待，现在还只是在起步阶段，还有很多核心技术和空白市场有待填补。表面上比如新能源汽车似乎已经非常火爆了，是否存在泡沫？我认为还是要长远看，燃油车市场存量依然巨大，比如这个行业最大的不确定性就是到2025年，究竟新能源车占比40%还是55%，这个差别意味着200多万辆车，其实是一种幸福的烦恼。对于消费领域我可能反而不那么乐观，可以说喜忧参半，尤其是经过这波疫情之后，人们发现很多的不确定性，也要寻求更大的安全感，也包括经济受到的冲击，投资和就业的挑战，消费肯定首当其冲，我认为未来带有更高技术含量的迭代性产品，替代性产品，个性化产品，以及提供消费新场景的产品会成为中国经济发展的新动力。