9月1日,2022世界人工智能大会上,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏发表演讲表示,自动驾驶L2之后率先进入商用的很可能是L4,而不是L3。“L2责任在司机,L4运营商要为事故负责。L3就不一样了,司机在需要的时候进行接管,这就使得事故责任很难界定。”更多详情请点击视频,一看究竟。
天工Ultra自主导航是依托机器人的依托激光雷达、环视摄像头和算法来实现的。
市场监管总局与工信部8月13日联合发布《关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知(征求意见稿)》,征求意见期至9月15日。新规直击行业痛点,规定企业不得通过用户操作主动关闭驾驶员监测功能,同时明确禁止将“辅助驾驶”暗示为“自动驾驶”的宣传话术。第一财经记者实地探访多家智能车品牌门店发现,受访品牌的驾驶员监测功能均已不可关闭,针对“辅助驾驶”的相关命名,企业也已调整宣传策略。工作人员直言:“辅助驾驶不能完全脱手,只能叫辅助。”