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第一财经2022-10-21 14:05:54
作者:王皙皙 ▪ 詹凌览 责编:孙冀
2022年,MSC地中海航运公司运力超428万TEU,在全球155个国家和地区开展业务。当前,他们将注意力更多地投向了绿色航运,建造双燃料集装箱船,寻找研发更多清洁替代燃料等等。那么,在全球碳中和、碳达峰的背景下,他们还有哪些业务发展新动向?对全球数字化航运的发展有怎样的思考和实践?对中国航运发展有什么期盼和建议?第一财经《北外滩国际航运论坛•高端访谈》独家专访MSC地中海首席执行官SorenToft,一起点击视频,一探究竟!
王皙皙
詹凌览
近日,2024外滩国际航运论坛在上海拉开帷幕。伴随海内外大咖云集,上海又一次成为全球航运业瞩目的焦点。论坛上,推动航运业的“数字化、智能化、绿色化转型”成为与会嘉宾的热议焦点。过去一年中,上海加快建设国际航运中心,以发展高端航运服务业为突破口,持续推动航运业的“三化”转型。当下,上海正通过不断补短板、拉长板,在一些新领域实现对老牌国际航运中心的“换道超越”。