上海国际航运中心建设取得显著成就 目前海港 空港货运已恢复常态化 | 财经夜行线

航运业2050年净零排放目标难以实现 关键瓶颈在于零碳燃料的不确定性和高成本

12月1日，在2025浦东航运周开幕式上，DNV集团高级副总裁黄今表示，航运业脱碳的净零框架没有通过是因为零碳、低碳燃料在价格可获得性、基础设施等方面有不确定性，是净零排放目标的关键瓶颈。

浦东覆盖了航运业的全产业生态 全球排名前10的船舶管理公司有6家落户浦东

12月1日，在2025浦东航运周开幕式上，上海市浦东新区副区长徐欣表示，浦东新区将持续打造丰富多样的航运业态。浦东集聚了42家航运总部企业、11家国际航运组织分支机构、10家航运保险运营中心、5家知名仲裁机构以及一批融资租赁机构等，覆盖了航运业的全产业生态。

邹建军：友好、智能、绿色是物流枢纽平台未来三大关键词

江亚峰：中国船级社基于通用大模型研发“船海智库”并开发人员撤离系统用于豪华游轮及应急响应

10月20日，在2025北外滩国际航运论坛·数字与智能论坛上，中国船级社副总裁江亚峰表示，基于通用大模型，中国船级社研发了“船海智库”，希望通过规范智能解析，成为结构数据，为行业用户对规范知识的精准获取使用提供支持；并且在消防救生、新能源应用领域开发了体系化的仿真安全验证工具，如人员撤离系统，用于豪华游轮和应急响应。

严新平：全息感知、航行脑系统等共同构成了新一代航运系统 目前1艘“智能船舶”已在沙颍河投入运营 年底还有4艘

10月20日，在2025北外滩国际航运论坛·数字与智能论坛上，中国工程院院士、武汉理工大学教授严新平表示，沙颖河的新一代航运系统通过监控、雷达和激光获取的信息用算法进行“全息感知”，利用“航行脑系统”对航行船舶的应急状态进行控制，目前已有一艘船投入应用，今年年底还有四艘船投入实际运营。